Il trend delle immatricolazioni di automobili elettriche nel 2021 in Italia, ma non solo, è in netta controtendenza rispetto all'andamento generale del mercato dell'auto (-23%). Tuttavia, per proseguire su questa via sono necessarie infrastrutture di servizio più capillari ed efficienti. Il caso di Firenze fa scuola.Nel capoluogo toscano ci sono sono 180 colonnine di ricarica (da 6 a 350 kilowatt) m...
L'odissea di chi ha un auto elettrica
A Firenze tra colonnine di ricarica guaste e posti occupati
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Corso meccatronico Enaip Lecco: qualifica per autoriparatori
Formazione gratuita (Gol): pratica in laboratorio, diagnostica ed accesso a funzioni ispettive
Il mondo dell’autoriparazione sta attraversando una fase di trasformazione: l’elettronica e l’elettrico si integrano sempre più profondamente con la meccanica, imponendo competenze multidisciplinari ed agg... segue
Regole ed investimenti per l'auto elettrica in Italia
Infrastrutture, batterie e politiche industriali per una transizione equa e competitiva
Nel corso dell’incontro con il capo dello Stato Sergio Mattarella, Motus-E ha riferito che il presidente Fabio Pressi ha tracciato lo stato dell’arte dell’industria automobilistica italiana e le sfide... segue
Ritiro degli Emirati dall'Opec: impatto su mercati e rotte
Sicurezza dello Stretto di Hormuz e conseguenze per la logistica globale
Gli Emirati Arabi Uniti hanno reso noto il loro ritiro sia dall'Opec sia dall'alleanza Opec+, una mossa che rappresenta un duro colpo per i Paesi esportatori guidati de facto dall'Arabia Saudita. La decisione... segue