La casa automobilistica italiana Lamborgini, specializzata nella produzione di vetture del lusso sportivo e controllata dal Gruppo Volkswagen, ha annunciato di recente l'intenzione di ibridare l'intera gamma a partire dal 2023. Inoltre, ha fatto sapere che il primo modello completamente elettrico sarà presentato nel 2028. Su questo punto il management è stato particolarmente chiaro.
"Vogliamo dimostrare che una supercar alimentata 100% a batteria può essere emozionale. Per la carrozzeria e il design non ci saranno problemi. In quanto a prestazioni, l'accelerazione longitudinale non sarà l'unico criterio da tenere in considerazione. Leggerezza, maneggevolezza e reattività di un'auto sportiva elettrica sono cose su cui stiamo ancora lavorando", ha dichiarato il presidente del marchio italiano, Stephan Winkelmann.
"Appartengo alla generazione –ha aggiunto il manager– che difficilmente accetterà l'abbandono dei motori a combustione, ma stiamo lavorando per le generazioni future. Le nostre auto dovranno essere sostenibili e se riusciremo a renderle efficienti, allora ciò corrisponderà alle loro aspettative", anche se "il suono sarà un'altra cosa". Tuttavia "non abbiamo intenzione di affrettare i tempi. I carburanti sintetici sono ancora un'opzione al momento. Chiediamo regole unificate. Se ognuno fa quello che vuole a livello locale, per noi sarà un disastro".
La Lamborghini è nota per il ruggito suggestivo dei motori a dieci e dodici cilindri delle sue auto supersportive. Ora l'obiettivo del marchio è quello di convincere i suoi clienti. Al di la di ciò, come altre case automobilistiche europee, a Sant'Agata Bolognese sono obbligati a cessare nel 2035 la produzione e la vendita di propulsori a combustione, in base a quanto deciso dai Paesi membri dell’Unione Europea. Per finanziare l'evoluzione della gamma il costruttore italiano prevede un investimento di 1,8 miliardi di Euro.
In ogni caso Winkelmann ha annunciato: "Il 2022 sarà il nostro ultimo anno con motori a combustione al 100%. Dal 2023 e 2024 offriremo versioni ibride dei nostri modelli attuali. Un quarto modello, che arriverà nel 2028, sarà la nostra prima auto 100% elettrica".