Persistono disparità nel trasporto ferroviario tra il nord e il sud del Paese. Si va dal minore numero di treni a disposizione all'età media più alta, senza scordare che una porzione maggiore delle strade ferrate nel Mezzogiorno è a binario unico e non elettrificata. È quanto emerge dall'ultimo rapporto "Pendolaria 2023" redatto dall'associazione Legambiente, che denuncia la "inadeguata attenzione da p...
Presentato rapporto "Pendolaria 2023"
Legambiente: "Troppe disparità nel trasporto ferroviario nord-sud del Paese" -ALLEGATO
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Fs e Pnrr, i cantieri strategici che ridisegnano la rete italiana
Alta velocità: cantieri Fs tra Napoli-Bari, Firenze e Bologna
Tra i cantieri citati da Stefano Antonio Donnarumma a "La Repubblica delle Idee", in corso a Bologna, spiccano la Napoli-Bari, destinata a collegare Roma e Bari in tre ore, ed il sottopasso di Firenze,... segue
Gite scolastiche in treno, prenotazioni in crescita del 12%
Più viaggi d’istruzione verso le città d’arte grazie alle nuove offerte Trenitalia
Le gite scolastiche in treno stanno consolidando il proprio peso nelle scelte di studenti e docenti: nell’anno scolastico in corso le prenotazioni sono salite del 12% rispetto all’anno precedente, per... segue
IA e ferrovia urbana: un controllo più efficiente e sostenibile
Intelligenza artificiale ricorrente per treni: più sicurezza e meno consumi
Un nuovo approccio di Masafumi Miyatake, professore del dipartimento di ingegneria e scienze applicate dell’università Sophia, e del dottorando Mingyu Lyu della facoltà di scienze e tecnologie, punta a m... segue