La società Rete ferroviaria italiana (Rfi), azienda che gestisce l'infrastruttura per conto del Gruppo Ferrovie dello Stato italiane ha comunicato l'avvenuta aggiudicazione dei lavori per la realizzazione del collegamento ferrato e della stazione per l'alta velocità a Firenze. Le opere saranno realizzate da un consorzio formato da Impresa Pizzarotti e Saipem. II valore complessivo del contratto è di oltre un miliardo di Euro. 

"L’aggiudicazione rappresenta un importante risultato al fine di contribuire allo sviluppo della mobilità sostenibile promossa dall’Unione europea per lo sviluppo dei corridoi europei Ten-T, a cui la nostra società ha contribuito in Italia con la realizzazione delle tratte 'alta velocità' e 'alta capacità' Milano-Bologna e Milano-Verona (tratta Brescia-Verona attualmente in corso di realizzazione)" ha fatto sapere Saipem.

Con una quota di circa 551 milioni di Euro Pizzarotti è la capofila del consorzio, mentre la quota di competenza Saipem ammonta a circa 529 milioni di Euro. L'opera consiste nella realizzazione di una nuova linea ferroviaria, lunga circa sette chilometri: si tratta di due gallerie parallele sotterranee scavate a circa 20 metri di profondità, con due tratti terminali in superficie verso nord (tra le stazioni di Firenze-Castello e Firenze-Rifredi) e verso sud (nei pressi della stazione di Firenze-Campo di Marte).