Un nuovo treno "Caravaggio" è stato aggiunto sulla tratta Milano-Garibaldi-Bergamo (via Pioltello). Lo comunica l'assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, che oggi ha fatto visita agli impianti di manutenzione dei treni di Trenord, a Novate Milanese e Milano Fiorenza a Rho. All'incontro hanno preso parte Andrea Gibelli, presidente Gruppo Fnm, Marco Piuri, direttore generale Gruppo Fnm ed amministratore delegato Trenord, Fulvio Caradonna, presidente Ferrovienord.
Il treno "Caravaggio" è un convoglio doppio piano ad alta capacità, prodotto da Hitachi. Nella composizione da cinque carrozze, è dotato di 573 posti a sedere. Ha sistemi di illuminazione, climatizzazione, informazione e videosorveglianza di ultima generazione. Il convoglio, accessibile per le persone a mobilità ridotta, ha aree polifunzionali per passeggini e biciclette e prese per la ricarica delle bici elettriche. Consuma il 30% di energia in meno rispetto agli altri treni della flotta; è realizzato con materiali riciclabili al 97%.
Il convoglio è entrato in servizio oggi, giovedì 18 maggio, con il primo viaggio effettuato alle 15:22 sulla linea Milano-Porta Garibaldi-Bergamo via Pioltello. Su questo collegamento, sono 12 le corse effettuate con convogli "Caravaggio", ovvero l'80% dell'offerta complessiva sulla tratta.
Si tratta di un servizio di rinforzo sulla linea principale che parte da Milano-Centrale. In totale, sono 54 le corse complessive, di queste 15 da Garibaldi (12 col Caravaggio).
Prima tappa dell'assessore Lucente a Novate Milanese. L'area si estende su una superficie di 140.000 mq su cui corrono sei km di binari. In tutto 359 addetti si occupano delle attività di manutenzione e pulizia di 114 convogli che circolano sulla rete Ferrovienord.
Lucente ha poi visitato l'impianto di manutenzione ferroviaria più grande d'Europa, Milano-Fiorenza, tra i Comuni di Rho e Milano. La struttura si estende su un'area di 450.000 mq attraversata da 33 km di binari e 15 km di percorsi stradali e pedonali. Nel deposito lavorano 590 persone su un asset di 231 convogli. Ogni giorno circa 50 treni sono sottoposti a manutenzioni programmate o correttive ed a lavaggi.