In oltre 50 anni di storia il Gruppo marittimo Msc (Mediterranea Shipping Company) ha esteso il proprio business a gran parte delle attività connesse al porto (logistica, crociere, cargo), aprendosi a nuovi settori come quelli del trasporto cargo aereo e ferroviario, ma diventando soprattutto un marchio che opera in ambito globale. Oggi l'azienda fondata da Gianluigi Aponte, è tutto questo. 

Prima di diventare uno degli uomini più ricchi del pianeta, Aponte ha messo a frutto i suoi studi arrivando al comando di quelle navi da cui è sceso giovane, per decidere di concentrarsi a terra nel comando delle attività di shipping. Partito con una flotta di navi portacontainer ha fatto del porto di Genova il suo hub operativo (quello finanziario è a Ginevra). 

La partita con i competitor non si gioca solo sul fronte delle navi-merci e sui terminal portuali, ma anche sui passeggeri. Il movimento di turisti nel porto di Genova è quasi interamente riconducibile alle navi di Msc Crociere. Adesso Aponte guarda anche ai traghetti-passeggeri. Nel momento più complesso della vita della compagnia di navigazione Moby, il Gruppo Msc è intervenuto a sostegno dell'armatore con l'ingresso al 49% attraverso la sub-holding italiana Marinvest. Pochi mesi fa anche l'acquisto del 100% della società Rimorchiatori Mediterranei. Insomma, se è difficile leggere il futuro in una palla di vetro, è vero che va costruito giorno per giorno.