Il transito marittimo nel canale di Panama è fortemente ostacolato dalla siccità. Secondo le autorità locali sono almeno 134 le navi ferme da giorni in attesa di poter oltrepassare lo stretto. Un ingorgo che oltre a determinare forti disagi per i ritardi nella catena di approvvigionamento, può creare gravi ripercussioni economiche a causa dei mancati introiti e della deperibilità di alcune merci. A febbr...
Canale Panama: 134 barche ferme
Transito marittimo fortemente ostacolato dalla siccità
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Canale di Panama: centinaia di navi ancora in attesa
Numero di transiti e carichi a bordo ridotti; situazione potrebbe aggravarsi
La grave siccità che sta colpendo l'America centrale sta causando una forte riduzione del volume giornaliero di navi transitate attraverso il canale di Panama. Questo sta avendo un impatto profondo nel... segue
Canale Panama può ridurre numero di transiti
A causa della siccità abbassato di due metri il limite di pescaggio navi cargo
L'autorità del canale di Panama (Acp, Autoridad del Canal de Panamá) ha annunciato che ridurrà progressivamente il limite massimo di pescaggio. Ciò per via della grave siccità che sta affliggendo il c... segue
Suggerite
"Guang Rong" rimorchiata a Livorno: conclusa l'emergenza incaglio
Trasferimento di 12 ore con Comandante Contini e Pacini; ispezioni Rina e Capitaneria
Questa mattina alle 10:30 la motonave "Guang Rong" ha raggiunto in sicurezza la banchina 76 del porto di Livorno, al termine di un trasferimento a rimorchio durato circa 12 ore. L’operazione è stata co... segue
Washington intensifica i sequestri di petroliere nel Venezuela
Interdizione dei flussi di greggio verso entità sanzionate per isolare l'élite di Caracas
Secondo fonti dell'amministrazione americana riportate da Axios, gli Stati Uniti starebbero pianificando il sequestro di ulteriori navi-cisterna nella zona economica del Venezuela, in un’escalation della p... segue
Msc affida a Meyer Werft la classe New Frontier: navi da 180.000 GT
Quattro unità più due opzioni, consegne annue dal 2030, impulso occupazionale e tecnologie ambientali
Msc Cruises ha affidato a Meyer Werft di Papenburg un ordine strategico per una nuova classe di unità, la "New Frontier": quattro navi di serie più due opzionali, ciascuna di circa 180.000 tonnellate d... segue