Secondo il "Report Moovit 2022" il noleggio di monopattini elettrici in Italia nel corso del 2020 ha fatto registrare un aumento del +61% su base annua. Fra le città con il tasso maggiore di utilizzo ci sono Milano, Roma e Modena. La Capitale fa segnare tuttavia il primato riguardo la drastica riduzione dello sharing a due ruote: da 14.500 a 9000 mezzi circolanti, mentre nel centro urbano il transito è limitato a soli 3000 esemplari. 

I dati di Assosharing indicano inoltre 16 milioni di tragitti per 32 milioni di chilometri effettuati nel 2022 in Italia. Nel 2022 inoltre sono aumentati anche gli incidenti in monopattino elettrico saliti a 2929 (+39,4% rispetto al 2021), i decessi conseguenti a sinistri sono stati 16 (+77,8%) e i feriti 2787 (+40,8%). È quanto emerge dal monitoraggio compiuto dall'Automobile club d’Italia (Aci) e dall'istituto italiano di statistica Istat. 

Questi numeri hanno spinto numerosi sindaci italiani, dove circolano complessivamente oltre 35.550 monopattini elettrici gestiti da operatori di servizio a noleggio, ad invocare regole più stringenti nel settore. Una situazione che in Francia aveva portato il comune di Parigi ad indire un referendum per chiedere ai cittadini se consentire o vietare l'uso dei 15.000 monopattini oggi attivi. Il risultato è che dal 1° settembre 2023 scompariranno dalla circolazione.