Suv e piccoli furgoni con un'altezza del cofano da terra superiore a 100 cm hanno circa il 45% di probabilità in più (rispetto a veicoli più bassi e con cofano inclinato) di causare vittime in caso di incidente stradale che coinvolge un pedone. È quanto emerge dall'ultima ricerca dell'Insurance Institute for Highway Safety (Iihs) statunitense, un'organizzazione no profit il cui obiettivo è quello di sensibilizzare sui temi della sicurezza nelle strade.

Lo studio ha rilevato inoltre che, a differenza dei mezzi alti e tozzi, i veicoli con un cofano di altezza media e con estremità anteriori smussate, hanno invece il 26% di probabilità di uccidere un pedone. Insomma, la forma del muso incide fino a quasi il 20% sul tasso di mortalità dell'impatto fra auto e pedone. Lo studio di Iihs è frutto dell'analisi dei dati di quasi 18.000 incidenti. 

Ciò conferma quanto emerso da numerosi studi precedenti. Suv e pick-up sono più pericolosi per i pedoni e i cofani alti e squadrati caratterizzano i veicoli più venduti negli Stati Uniti: dal Ford Super Duty alla Cadillac Escalade. Per questo motivo dal 2009 i decessi dei pedoni sono aumentati del +80%, mentre nel 2021 il tasso è salito del +13 (7342) su base annua, il più alto dal 1981 sottolinea la National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa).