La compagnia ferroviaria italiana Gts Rail, controllata dal Gruppo omonimo General Transport Service (Gts), ha avviato un nuovo servizio di trasporto-merci su ferro per collegare la stazione pugliese di Bari, passando per la Calabria, verso lo scalo campano di Nola. Il percorso previsto sarà Bari-Paola-Salerno-Nola. L'obiettivo è quello di aumentare le spedizioni di circa un +7% e potenziare l'intermodalità ferro-gomma. 

"La linea ferroviaria diretta Bari-Napoli è una infrastruttura obsoleta che presenta molte criticità, a partire dai limiti relativi alla sagoma dei container. Tali limiti impediscono infatti di far viaggiare i treni con container di capienza di 90 metri cubi, i più commerciali e per cui le aziende fanno più richiesta. In attesa dell'ammodernamento e della conclusione delle opere ferroviarie, grazie a questo percorso alternativo saremo in grado di soddisfare un'importante domanda tra i mercati pugliesi e quelli campani", ha spiegato Fabio Piliego, direttore commerciale Gts. 

Attraverso l'utilizzo della tratta ferroviaria Bari-Paola-Salerno-Nola, oggi utilizzata solo da treni passeggeri, sarà possibile togliere dalla strada 180 camion a settimana. Al momento il programma prevede un treno a settimana ma, entro la fine di giugno 2024, Gts conta di arrivare a tre convogli in servizio ogni sette giorni, che trasporteranno principalmente pomodoro, pasta, bevande, prodotti siderurgia e packaging.