Nel corso del primo trimestre dell'anno, secondo quanto riferito da Federmotorizzazione Confcommercio, le immatricolazioni di autovetture hanno segnato un incremento del 5,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, totalizzando 432.000 unità. Nonostante ciò, si è registrato un rallentamento nel mese di marzo, interrompendo una serie di diciannove mesi consecutivi di crescita. In particolare, il settore delle auto elettriche ed ibride plug-in ha mostrato segni di difficoltà, con 35.568 unità vendute, corrispondenti all'8,2% del totale, ed un marcato calo nelle vendite di veicoli puramente elettrici, i quali sono scesi sotto la soglia del 4%, attestandosi al 3,8%.

Simonpaolo Buongiardino, presidente di Federmotorizzazione Confcommercio, ha sottolineato la trasformazione del concetto di automobile portata dall'elettrico: se un tempo l'auto significava libertà di movimento, oggi l'elettrica richiede agli utenti di pianificare il proprio viaggio in base alle ricariche, limitando tale libertà. Di fronte alla necessità di una transizione verso la decarbonizzazione, Buongiardino ha fatto appello ad una "via italiana" che, oltre a veicoli elettrici, includa innovazioni come la prossima generazione di veicoli Euro 7 e nuovi carburanti a basso impatto ambientale.

Il presidente ha inoltre invitato il Governo ad aumentare i finanziamenti per veicoli ibridi ed endotermici di nuova generazione, al fine di rinnovare il parco auto e migliorare la qualità dell'aria, evidenziando che l'attenzione eccessiva sull'elettrico potrebbe ostacolare il rinnovo del parco circolante. È emersa la possibilità di incentivare la rottamazione anche senza l'obbligo di acquisto di un nuovo veicolo, optando per l'uso di auto usate meno inquinanti. Infine, ha osservato un cambio di rotta anche in altri Paesi, come la Germania, che ha deciso di interrompere gli incentivi per l'acquisto di auto elettriche.