Sono stati inaugurati oggi a Cerea, nella provincia veronese, gli interventi per eliminare tre passaggi a livello sulla tratta ferroviaria Verona-Legnago-Rovigo, interessando le aree di via Isolella Bassa e vicolo San Zeno. L'operazione prevede un disborso di 17,5 milioni di Euro, finanziati per 7 milioni dalla Regione Veneto, inserendosi in un più ampio progetto di ammodernamento della linea, che ha visto la firma di un accordo con Rfi (Rete ferroviaria italiana) nel luglio del 2017 per un totale di 117,6 milioni di Euro, 45 dei quali coperti dalla Regione.

Elisa De Berti, vicepresidente del Veneto ed assessore alle Infrastrutture e trasporti, ha sottolineato l'importanza di questo progetto per il rinnovo e l'efficienza infrastrutturale del sistema ferroviario regionale, realizzato in collaborazione con le amministrazioni locali. Il piano prevede la costruzione di un sottopassaggio lungo circa 350 metri che permetterà di attraversare la linea ferroviaria, e sarà accompagnato da nuove vie di accesso parallele alla ferrovia per 650 metri.

Da settembre, la gestione della tratta Rovigo-Verona sarà affidata a Trenitalia. Entro fine anno, saranno messi in servizio i primi treni ibridi, e si prevede un ulteriore miglioramento del servizio con l'arrivo di nuovi mezzi post-elettrificazione della tratta Adria-Mestre nel 2025. Il vicepresidente ha anche anticipato l'avvio di consultazioni tecniche per l'elettrificazione della tratta Cerea-Isola della Scala, estendendo così la modernizzazione a tutto il collegamento ferroviario fra Verona e Legnago.