Nel terzo trimestre del 2024, l'aeroporto di Singapore-Changi avvierà un importante test riguardante l'impiego di un autobus a guida autonoma destinato al trasporto dei dipendenti nelle zone operative riservate. Questa iniziativa è frutto della collaborazione tra Changi Airport Group (Cag), Singapore Airlines Engineering Company (Siaec) e Sats Airport Services, e fa parte di un più ampio progetto biennale volto ad incrementare l'efficienza lavorativa attraverso l'automazione.

Specificamente, l'esperimento si concentrerà sull'utilizzo di questa tecnologia nella cosiddetta area "airside" dell'aeroporto, ovvero quella destinata alle operazioni di carico, scarico, decollo ed atterraggio degli aeromobili. Il progetto verrà attuato in due distinte fasi: una prima, della durata di circa nove mesi, prevedrà test dell'autobus autonomo in condizioni controllate e senza passeggeri a bordo. Successivamente, nella seconda, il veicolo sarà provato in condizioni operative reali, in coesistenza con mezzi guidati manualmente.

Questo ambizioso programma di test non solo mira a valutare l'efficacia della guida autonoma in termini di operatività e sicurezza, ma si propone anche di esplorare le potenzialità di questa tecnologia nell'ottimizzare i processi e nel migliorare la fluidità delle operazioni aeroportuali. Con questa sperimentazione, Cag, Siaec e Sats intendono porsi all'avanguardia nell'adozione di soluzioni innovative per la gestione dei trasporti interni aeroportuali.