Mazda si distingue con un approccio "multisolution", offrendo una vasta gamma di tecnologie automobilistiche disponibili sul mercato. Dal diesel al motore rotativo, passando per l'elettrico e l'ibrido, la casa giapponese co-sviluppa soluzioni innovative anche grazie a partnership strategiche, come quella con Toyota. In occasione della presentazione della nuova Berlina 6e, Mazda mostra la sua prima auto elettrica di nuova generazione, pensata per chi desidera un veicolo completamente elettrico come prima scelta, grazie ad un'autonomia che supera i 500 km.

La 6e è prodotta in Cina, dove il mercato dell'auto elettrica rappresenta un punto di riferimento globale, in collaborazione con Changan, partner di lunga data di Mazda. Il modello è stato ulteriormente perfezionato dal centro Ricerca e Sviluppo di Mazda in Europa, per incontrare i gusti estetici e le esigenze di qualità del pubblico europeo.

Roberto Pietrantonio, amministratore delegato di Mazda Motor Italia, sottolinea anche il successo ottenuto dalla motorizzazione diesel 3.3 litri disponibile sulla CX60. Descritta come un diesel “virtuoso”, questa soluzione si è rivelata interessante per una fascia specifica di clienti. Infatti, oltre il 60% degli acquirenti della CX60 opta per questa motorizzazione, apprezzata soprattutto per l’efficienza nei consumi, che arriva fino a 25 km con un litro di carburante.

La strategia di Mazda si concentra quindi sull'offrire ai clienti un ampio ventaglio di soluzioni tecnologiche che rispondono a diverse esigenze e preferenze di mobilità, consolidando la sua posizione nel mercato automobilistico grazie ad innovazioni rilevanti e partnership solide.