Press
Agency

Corsica Sardinia Ferries potenzia la flotta e guarda al futuro

La compagnia acquista la Stena Vision, che sarà ribattezzata “Mega Serena”

Una nuova unità entra a far parte della flotta di Corsica Sardinia Ferries, che prosegue il suo percorso di investimento e crescita, guardando al futuro.

La Stena Vision, acquistata dalla compagnia svedese Stena Line, sarà ribattezzata Mega Serena.

Con una stazza lorda di circa 39.200 tonnellate ed una capacità fino a 2000 passeggeri, dopo i lavori di adeguamento, ed oltre 600 veicoli (oppure 2000 metri lineari per il carico rotabile) la nave è dotata delle più moderne tecnologie in termini di sicurezza, sostenibilità e prestazioni.

La nave è già equipaggiata per il collegamento elettrico da terra (shore to ship), durante le soste in porto.

Questo sistema riduce emissioni inquinanti, rumori e vibrazioni, migliorando la qualità dell’aria e l’impatto acustico portuale, contribuendo alla decarbonizzazione del settore marittimo e alla transizione verso porti più "green".

Mega Serena sarà impiegata sulle principali rotte mediterranee già servite dalla compagnia, contribuirà a consolidarne la presenza sul mercato ed a migliorare ulteriormente l’offerta, la qualità del servizio, la frequenza e la flessibilità dei collegamenti.

Dal 1968 Corsica Sardinia Ferries è la compagnia di navigazione privata per il numero di passeggeri trasportati sulla Corsica, che serve tutto l’anno Corsica e Sardegna.

La Corsica è collegata da Tolone, Nizza, Savona e Livorno ed, in alta stagione, da Piombino; la Sardegna è collegata da Livorno, Nizza e Tolone ed, in alta stagione, da Piombino. Corsica e Sardegna sono unite da collegamenti annuali.

La linea Tolone/Baleari è attiva dalla primavera all’autunno.

Gestisce una flotta di 11 navi e si occupa direttamente di tutti i servizi all’utenza: dalla prenotazione, all’imbarco, all’accoglienza, al servizio di catering a bordo.

A Savona Vado, in un’area di 50.000 mq in concessione alla compagnia, sono concentrate le attività organizzative, amministrative e logistiche della società che nel 2024 ha trasportato oltre 3.500.000 passeggeri.

Suggerite

Los Angeles 2025: traffico container, resilienza ed infrastrutture

Operazioni, decarbonizzazione e potenziamento delle connessioni intermodali

Nonostante un contesto commerciale complesso e segnali di volatilità nella domanda globale, il porto di Los Angeles ha registrato nel 2025 un traffico container quasi da primato, sfruttando l’occasione pe... segue

Primato container Uk: Felixstowe e la sfida di DP World

Investimenti infrastrutturali ed integrazione intermodale decideranno i flussi nei prossimi anni

Secondo i dati governativi relativi al 2024, il Regno Unito ha movimentato complessivamente 9,62 milioni di Teu; il porto di Felixstowe ha mantenuto la leadership con circa 3,6 milioni di TEU gestiti.... segue

Logistica, Regione Lombardia nodo strategico per trasporto-merci

Sia a livello nazionale che europeo

“La Lombardia rappresenta un nodo strategico per il trasporto-merci a livello nazionale ed europeo. Grazie alla sua posizione geografica, alla vocazione industriale, agli importanti numeri legati all’esportazione ed... segue