I dati 2025 pubblicati dall'Ufficio federale di statistica (Ust) a Neuchâtel fotografano un mercato automobilistico svizzero in ripresa parziale ma ancora distante dalle ambizioni politiche. Le nuove immatricolazioni di veicoli a motore sono state 329.300, di cui 232.600 automobili: un calo complessivo del 2% rispetto al 2024 ed un volume che resta significativamente inferiore alla media del decennio 2010–2019 (circa 76.000 vetture in meno). Tra i segnali positivi c’è la ripresa delle vendite di auto elettriche (+16%): la loro quota sul totale delle nuove immatricolazioni ha guadagnato 3,5 punti fino a sfiorare il 23%. Le ibride plug‑in registrano una crescita ancora più marcata (+26%) e detengono l’11% del mercato. Complessivamente, i veicoli ricaricabili hanno raggiunto il 34% delle nuove immatricolazioni, valore comunque lontano dall’obiettivo del 50% fissato nella roadmap per la mobilità elettrica promossa dalla Confederazione insieme al settore. Un’altra tendenza rilevante è l’incremento del parco circolante: quasi 34.000 vetture in più in un solo anno, nonostante una propensione all’acquisto inferiore a prima. Parallelamente la vita media del parco auto continua ad allungarsi, con l’età media che si avvicina ormai agli 11 anni. Per operatori e decisori questo implica sfide sul rinnovo flotte, sulle infrastrutture di ricarica e sulle politiche fiscali e di incentivo: la transizione elettrica procede, ma a ritmi che richiedono misure aggiuntive per centrare gli obiettivi strategici.
2025: mercato auto svizzero in ripresa parziale e sfide EV
Ust: vendite elettriche crescono, ma infrastrutture di ricarica e fiscalità frenano la transizione
Zurigo, Svizzera
Mobilita.news
Suggerite
A28, chiusura rampe a Pordenone Centro Commerciale-Interporto
Lavori notturni nel weekend per limitare i disagi alla viabilità
Per consentire un intervento di ripavimentazione in piena sicurezza lungo l’Autostrade Alto Adriatico ha definito, lungo la A28 Conegliano-Portogruaro, la chiusura delle rampe dello svincolo di Pordenone C... segue
IA e ferrovia urbana: un controllo più efficiente e sostenibile
Intelligenza artificiale ricorrente per treni: più sicurezza e meno consumi
Un nuovo approccio di Masafumi Miyatake, professore del dipartimento di ingegneria e scienze applicate dell’università Sophia, e del dottorando Mingyu Lyu della facoltà di scienze e tecnologie, punta a m... segue
Mobilità pedonale 2025: il bilancio dei decessi in Italia
Il peso degli investimenti ed aree più colpite nel primo bilancio dell’anno
Il bilancio del 2025, per quanto riguarda le vittime, restituisce un quadro che vede 19 uomini e due donne deceduti. Tra loro, undici erano cittadini stranieri e dieci avevano nazionalità italiana. La... segue