Press
Agency

Ancona: Spaccavento nuovo capo pilota, sfida profondità e sicurezza

Cantieri anticipati: banchina 27 a 14 m e scadenza spostata a giugno 2028

Il comandante Fabio Spaccavento è il nuovo capo pilota della Corporazione dei piloti del porto di Ancona. La nomina, disposta con decreto il 6 febbraio dall’ammiraglio ispettore Vincenzo Vitale —direttore marittimo delle Marche e comandante del porto— assegna a Spaccavento la responsabilità di guidare l’ente operativo nel complesso contesto dello scalo adriatico. 

Nato a Bari nel 1969, porta con sé una consolidata esperienza di bordo iniziata nel 1990 e sviluppata su diverse tipologie di unità fino al comando. Entrato nella Corporazione di Ancona nel 2002, è pilota effettivo dal 2003 e negli ultimi anni ha ricoperto il ruolo di coadiutore con deleghe organizzative ed amministrative, affiancando la governance dell’ente. Prende il posto di Augusto Selva, andato in congedo l’11 gennaio dopo quasi undici anni alla guida della Corporazione. La designazione cade in un periodo di trasformazione infrastrutturale dello scalo. 

L’Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico centrale ha infatti aggiornato il cronoprogramma dei lavori per la banchina 27: la variante approvata anticipa la conclusione delle opere di un anno, portando la nuova scadenza a giugno 2028, con un fondale di progetto che raggiungerà i 14 metri. Per il nuovo capo pilota si apre ora il compito di integrare la sicurezza delle manovre con le esigenze operative e logistiche legate all’ammodernamento dello scalo portuale.

Suggerite

Ultimo ammainabandiera: Libeccio e Grecale lasciano la Marina

Quattro decenni di servizio, missioni internazionali ed il legame con l'industria navale italiana

Si chiude un capitolo storico per la Marina militare: le fregate della classe Maestrale lasciano il servizio attivo. Giovedì sera, alla base navale di La Spezia, si è svolto l’ultimo ammainabandiera per... segue

MSC Euribia bloccata a Dubai: riposizionamento verso Nord in sospeso

Restrizioni allo Stretto di Hormuz provocano cancellazioni, rimpatri e difficoltà logistiche

La Msc Euribia resta ormeggiata a Dubai da fine febbraio e non ha ancora potuto riprendere il posizionamento verso il Mediterraneo a causa delle restrizioni operative nello Stretto di Hormuz legate al... segue

Flotta in movimento: Smeralda, Pacifica e due giri del mondo

Nuove rotte ed itinerari per ampliare l'offerta verso Mediterraneo, Caraibi ed Asia

Costa Crociere svela la programmazione inverno 2026/27 con due mosse strategiche: il debutto di Costa Smeralda alle Canarie ed il riposizionamento di Costa Pacifica nel Mediterraneo occidentale. Le Canarie... segue