Fotovoltaico, smart building, iniziative per l’efficientamento energetico, interventi di building automation dei grandi impianti di manutenzione dei treni consentiranno al Gruppo FS di tagliare i costi elettrici proiettandosi ancor più verso la carbon neutrality. I centri di manutenzione, ordinaria e straordinaria, dei convogli di Trenitalia sono capannoni lunghi quanto una pista di atletica ospitanti tr...
La manutenzione dei treni viaggia verso l’efficientamento energetico
L’esperienza dell’impianto dello Scalo San Lorenzo di Roma
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Campania: parco rotabile obsoleto e governance inadeguata
Investimenti insufficienti, calo di passeggeri e servizi fatiscenti che erodono fiducia
La Campania resta fanalino di coda nel trasporto ferroviario regionale, secondo l’ultimo dossier "Pendolaria" di Legambiente. I numeri fotografano un parco rotabile anziano e sottodimensionato: 266 convogli i... segue
Trenord: entra in servizio l'ultimo dei 214 treni nuovi
Completato il piano di rinnovo della flotta
Nel 2026 è prevista l’immissione di altri 13 convogli Caravaggio ad alta capacità
Rfi (Gruppo Fs), passante AV di Firenze, "Marika" ha raggiunto nuova stazione di Belfiore
Percorsi tre km ed installato circa duemila conci prefabbricati per il rivestimento della galleria
Proseguono i lavori di Rete ferroviaria italiana (Gruppo Fs) per il passante AV di Firenze. La TBM Marika, partita dal cantiere di Campo di Marte a novembre 2024 ed impegnata nello scavo di uno dei due... segue