Il 2021 del Gruppo Ferrovie dello Stato prosegue all’insegna delle novità per quel che concerne le figure manageriali di riferimento. Da qualche settimana il nuovo amministratore delegato è Luigi Ferraris e di conseguenza erano attese altre modifiche in ruoli di primo piano. Ad esempio, Luca Torchia è stato appena nominato nuovo capo della comunicazione al posto di Angelo Bonerba che assumerà un alt...
Gruppo Fs, Luca Torchia nuovo Chief External Communication Officer
Il predecessore Bonerba avrà un nuovo incarico manageriale
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Gruppo FS: Paola Gina Maria Schwizer nuovo consigliere di amministrazione
Nomina approvata da assemblea azionisti
Il Gruppo FS Italiane ha reso nota oggi, venerdì 6 agosto 2021, la nomina di Paola Gina Maria Schwizer come nuovo consigliere di amministrazione. L’assemblea degli azionisti di Ferrovie dello Stato si... segue
Gruppo Fs, Massimo Bruno nuovo Chief corporate affairs officer
In precedenza ha lavorato per AgipPetroli ed Enel
Prosegue il cambiamento di figure aziendali all’interno del Gruppo Ferrovie dello Stato dopo la nomina del nuovo amministratore delegato, Luigi Ferraris. Per il ruolo di Chief Corporate Affairs Officer è... segue
Suggerite
Speciale animali: non sempre si possono imbarcare i cani?
Un impegno troppo costoso per chi vuole trasportare il proprio fido e poi..... - VIDEO
Il costo per portare un cane in aereo in Europa non è un “biglietto” come quello umano, ma un supplemento/pet fee che varia molto in base alla compagnia, alla tratta (nazionale, intra-Ue, intercontinentale) e a... segue
Casu accusa il Mit: occultati i minuti totali di ritardo dei treni
Denuncia di manipolazione dei KPI e richiesta di accesso completo ai dati di puntualità
Il deputato Pd Andrea Casu, vicepresidente della commissione Trasporti, contesta duramente la risposta fornita dal Mit alla sua interrogazione: invece di un dato aggregato sui minuti complessivamente accumulati... segue
Cantieri Pnrr comprimono la rete: il 2025 in flessione
Ottimizzazione dei convogli limita l'impatto, ma porti e corridoi internazionali restano in tensione
Il 2025 si è chiuso sotto tono per il traffico-merci su ferro in Italia: circa 2 milioni di treno·km in meno rispetto all'anno precedente ed un calo di volumi del 8% rispetto al 2022. A fotografare la s... segue