Press
Agency

Aerei, navi e treni nel nuovo Decreto infrastrutture

Cessione del marchio Alitalia, rafforzamento della sicurezza nei porti e più poteri ad Ansfisa

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

È un Decreto infrastrutture ricco di novità quello appena evaso dal Consiglio dei ministri. Per quanto riguarda il trasporto aereo è prevista la prosecuzione fino a ottobre 2022 dei collegamenti tra Milano Linate e il Regno Unito effettuati dai vettori comunitari e britannici in condizione di reciprocità. Il decreto introduce, inoltre, alcune norme che disciplinano la cessione del marchio Alitalia, deg...

Collegate

Trasporto e sicurezza al centro del Decreto infrastrutture

Il Consiglio dei ministri istituisce il Cismi, Centro per l'innovazione e la sostenibilità in materia di infrastrutture e mobilità

Gli stalli rosa, cioè i parcheggi riservati per le donne in gravidanza. Ma anche l'aumento delle sanzioni per chi occupa i parcheggi riservati senza autorizzazione, i fondi alle Regioni per potenziare... segue

Suggerite

Fincantieri: ordine da Viking per due navi da crociera Expedition

Le consegne sono previste nel 2030 e nel 2031

Fincantieri annuncia l’acquisizione di un ordine da Viking per la costruzione di due navi da crociera expedition. Le due società hanno, inoltre, firmato un accordo per un’opzione relativa a due navi ocea... segue

Ravenna Capitale del mare 2026: impulso all'economia blu

Potenziare infrastrutture portuali, intermodalità e decarbonizzazione per attrarre investimenti

La scelta di Ravenna come Capitale italiana del mare 2026 è un riconoscimento strategico che supera il valore simbolico: rafforza il profilo della città e dell’intera Emilia‑Romagna come hub marittimo nazio... segue

Traghetti europei: elettrificazione possibile per il 60% entro 2035

13,4 Mt CO2 l'anno: porti mediterranei nel mirino, servono infrastrutture e rinnovo

Oltre 1000 traghetti operanti nei porti europei emettono complessivamente circa 13,4 milioni di tonnellate di CO2 all’anno — un valore superiore alle emissioni attribuibili a 6,6 milioni di autovetture. È q... segue