"Rispetteremo il calendario". Con queste (solenni?) parole il presidente del porto di Genova, Paolo Emilio Signorini si è presentato a Lugano, alla platea riunita al convegno "Un mare di Svizzera". Ci sarà ritardo sulla costruzione della nuova diga? "No -risponde secco - Rispetteremo i tempi. Se partiamo nel 2022 abbiamo quattro anni per completare la diga. L'importante è farla partire. Manca la Via...
La guerra dei moli
Porto di Genova e lotte intestine secondo il presidente Adsp
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Il Ticino al centro dell'Europa logistica
Dal convegno "Un mare di Svizzera": le grandi infrastrutture non possono essere più valutate su base nazionale
Svizzera ed Italia scambiano ogni settimana beni per un miliardo di franchi. Dagli anni '90 ad oggi la Svizzera ha investito 21 miliardi di franchi nello sviluppo di infrastrutture ferroviarie, e di recente... segue
Suggerite
Codici: serve massima trasparenza su modifica porto di Ancona
Per ospitare le grandi navi da crociera
Presentata un’istanza di accesso agli atti sul banchinamento di Molo Clementino
Aeroporto di Genova: la stagione estiva 2026
Si rafforzano i charter al servizio del mercato crocieristico
Da maggio, al via il nuovo collegamento con Vienna operato da Austrian Airlines per gli ospiti delle crociere Costa
Deroga al Jones Act e rilascio riserve: impatti su porti e logistica
Feeder interiori, barge positioning e pressioni sui costi: sfide per continuità ed affidabilità
L’amministrazione statunitense ha disposto una deroga temporanea alla normativa sul cabotaggio, autorizzando per 60 giorni navi battenti bandiera estera a svolgere servizi coastwise tra porti nazionali. L... segue