Press
Agency

La difficle decarbonizzazione dell'industria cargo navale

Nonostante il pressing dei produttori conviveranno gnl, idrogeno e metanolo

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Il trasporto marittimo è considerato uno dei settori più difficili da decarbonizzare. Infatti, la maggior parte delle navi portacontainer percorre enormi distanze per collegare i porti tra loro. Immaginare la sostituzione di propulsori tradizionali con quelli a batterie elettriche, come sta avvenendo nel comparto automobilistico, non è una soluzione realistica. Tuttavia, l'industria marittima rappresenta ci...

Suggerite

Bioetanolo: rafforzare le quote per la transizione energetica

Ridurre le emissioni nel breve termine tutelando filiera ed investimenti nazionali

Per ridurre le emissioni nel breve e medio termine è indispensabile intervenire sul carburante che alimenta ancora la maggioranza del parco circolante: introdurre quote più elevate di biobenzine come i... segue

Adm-GdF Venezia: sequestrati 1400 bidoni di gas refrigeranti nel porto lagunare

Per un valore commerciale complessivo stimato in 463.200 Euro

Il personale dell’Agenzia delle dogane e monopoli (Adm), in collaborazione con la Guardia di Finanza di Venezia, nell’ambito delle attività di vigilanza sulle merci in arrivo nel porto lagunare e sogg... segue

Portualità italiana, incontro tra Paroli e presidente Assoporti Petri

Sinergia istituzionale per rafforzare il ruolo strategico dei porti

Un incontro conoscitivo ma anche una preziosa occasione di confronto sulle prospettive della portualità italiana ed, in particolare, dei Ports of Genoa. Nella giornata di venerdì il neo-presidente di A... segue