Il cold ironing non è un'opzione sul tavolo dell'industria navale ma una scelta obbligata. Lo sostiene Luigi Merlo, presidente di Federlogistica. "L’elettrificazione delle banchine portuali -spiega Merlo- rappresenta oggi l’unica risposta realistica e concreta rispetto al tema energetico ambientale e portuale"."I ministeri competenti -aggiunge Merlo- hanno stanziato le risorse necessarie per realizzare le i...
Federlogistica chiede di accelerare sul cold ironing
Merlo: regia unica nazionale per avviare progetti efficaci e concreti
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Toscana: navi Toremar fuori dal bando?
"Condizioni attuali non sufficienti per assicurare servizio collegamento marittimo con isole"
Le condizioni attuali non sono sufficienti per assicurare il servizio di collegamento marittimo fra le isole dell’arcipelago toscano e l’Italia continentale in regime di continuità territoriale, ossia a ta... segue
Porto Livorno: sequestrate auto Topolino
Accuse contro Stellantis; "La legge è uguale per tutti" commenta il ministro Urso
Sono 125 i veicoli elettrici modello Fiat Topolino sequestrati al porto di Livorno dalla Guardia di Finanza e dagli agenti dell'Agenzia delle dogane e dei monopoli. Le auto, arrivate nello scalo tosano... segue
Fincantieri: varata Lss "Atlante" per la Marina militare italiana
27.000t; lunga 193m; 235 persone tra equipaggio e specialisti e capacità di soccorso in mare
Si è svolta sabato presso lo stabilimento Fincantieri di Castellammare di Stabia (Napoli) la cerimonia di varo dell’unità di supporto logistico Lss (Logistic Support Ship) “Atlante”, che rientra nell’am... segue