La proposta europea di regolamento relativo all'omologazione Euro 7 per i veicoli, prevede un abbassamento dei limiti di emissione di gas inquinanti per i veicoli commerciali pesanti tipo camion (veicoli N2 e N3), mantiene invece i limiti per i veicoli leggeri come autovetture e furgoni (veicoli M1 e N1), autobus e pullman (veicoli M2 e M3), rispetto alla normativa Euro 6. "La nostra posizione è q...
Standard auto Euro 7: sì agli eFuel
Obiettivo di Bruxelles immutato: ridurre emissioni derivanti dal trasporto stradale
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Anfia plaude standard Euro 7
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