Press
Agency

Navi in aumento nei porti spagnoli

Alcuni scali hanno triplicato volume traffici dopo attacchi nel mar Rosso

Alcuni porti del nord della Spagna hanno triplicato il volume di traffici marittimi ospitati nel Paese. Ciò per via degli attacchi militari condotti dai miliziani yemeniti Houti nel Mar Rosso. I raid missilistici contro petroliere, mercantili ed altre navi commerciali hanno infatti costretto la maggior parte delle compagnie a deviare le unità marittime che dall'Asia sono dirette vero l'Europa. 

L'Asociación Española de Minoristas y de la Industria Alimentaria (Aecoc) ha rilevato che il volume delle merci movimentate dai principali porti spagnoli è aumentato con picchi del +25% a gennaio 2024. Si tratta di una tendenza dovuta al fatto che gli attacchi missilistici hanno costretto la maggior parte delle compagnie di navigazione a deviare le proprie unità attorno all’Africa meridionale, escludendo il passaggio nel mar Rosso ed attraverso il canale di Suez.

Sempre a gennaio 2024 i porti nel nord del Paese hanno visto aumentare i volumi anche di tre volte, poiché le aziende preferiscono evitare il trasporto via camion a causa di blocchi diffusi da parte degli agricoltori. L'aumento maggiore si è registrato nei porti di Santander e Bilbao (+250-300%). Las Palmas, nelle Isole Canarie, ha fatto segnare un +25,4%, Barcellona invece ha fatto segnare un +7,6% nel volume delle merci. 

Collegate

Crisi Mar Rosso: la soluzione che piace all'Italia

Il corridoio Imcec potrebbe avere nel porto di Trieste il suo terminal europeo

C'è una soluzione al crisi del trasporto marittimo nel Mar Rosso: si chiama Imcec (India-Middle East-Europe Economic Corridor); è un corridoio economico pianificato che mira a rafforzare lo sviluppo e... segue

Porto di Trieste patisce crisi nel mar Rosso

Nel primo mese del 2024 il Marine terminal ha visto calare il traffico container

Il porto di Trieste sta pagando pesantemente la crisi del trasporto marittimo nel Mar Rosso, in particolare il traffico-merci. Nel primo mese del 2024 il Trieste Marine terminal ha visto calare del -26,5%... segue

Suggerite

Taranto: tappa logistica cruciale per la filiera eolico-offshore

Prima imbarco integrale di 12 pale V236: capacità operative e sicurezza ai massimi livelli

 Il porto di Taranto segna un passaggio operativo di rilievo per la filiera offshore europea: Vestas ha completato per la prima volta il carico integrale di 12 pale V236 a bordo della nave Tony Stark,... segue

Taranto: la Marina apre navi, arsenale e sommergibili

Visite guidate, esposizioni statiche e incontri tecnici per famiglie e addetti ai lavori

In occasione della Giornata dell’Unità Nazionale e delle Forze Armate, la Marina Militare apre eccezionalmente le proprie strutture a Taranto martedì 4 novembre, offrendo al pubblico l’opportunità di oss... segue

Nave Trieste a Civitavecchia: accesso pubblico il 4 novembre

Orario visite 16:30-19:00; punto raccolta davanti alla Capitaneria e navette ogni 20 minuti

Dal 1° al 7 novembre la portaerei anfibia multiruolo Nave Trieste effettuerà uno scalo nel porto di Civitavecchia, prendendo posto al 13 Nord. L'attracco, comunicato ufficialmente, sarà occasione per ap... segue