Press
Agency

Porto di Trieste, al via il dibattito pubblico sul progetto del Molo VIII

A conclusione del progetto si potranno movimentare circa 1,6 milioni di teu all'anno

A Trieste ha preso il via il dibattito pubblico sul progetto del Molo VIII, l'opera più grande nel porto giuliano e una delle principali infrastrutture in costruzione in Italia. Il progetto nasce con un partenariato pubblico-privato tra l’Autorità di sistema portuale (Adsp) del mare Adriatico Orientale, Hhla Plt Italy Srl, Logistica Giuliana Srl e Icop Spa. È previsto un investimento di "315.850.279 Euro, di cui 206.850.279 Euro coperti da finanziamento pubblico (Mit–Mef) e 109.000.000 Euro dalla parte privata", come si legge in una nota dell'Adsp, somma che verrà utilizzata per realizzare "la fase 1 del nuovo terminal container del Molo VIII con una superficie complessiva di 17 ha (15 ha a terra, 2 il nuovo molo), già previsto dal Piano regolatore portuale". Nella prima fase il terminal "sarà in grado di movimentare circa 450.000 teu all’anno" e a conclusione dell'intero progetto "fino a 1,6 milioni di teu/anno". 

Il dibattito pubblico si è aperto ufficialmente il 23 giugno con la pubblicazione della relazione di progetto e avrà una durata di 120 giorni. Sono previsti quattro incontri pubblici e tre tavoli tecnico-istituzionali su argomenti specifici, per poi concludere con la pubblicazione della relazione finale da parte dell'Adsp, in cui verranno spiegate le decisioni assunte. Il dibattito pubblico è uno strumento di partecipazione civica che sottopone le grandi opere infrastrutturali e strategiche al confronto con amministrazioni, categorie economiche, associazioni e cittadini, in modo da garantire trasparenza e stimolare la partecipazione attiva.

Collegate

Porto di Trieste: primo incontro del dibattito pubblico per il nuovo Molo VIII

Continuano nelle prossime settimane gli incontri aperti a cittadini e associazioni

Si è svolto ieri a Trieste il primo incontro del dibattito pubblico sul progetto del nuovo Molo VIII del porto, iniziativa promossa dall'Autorità di sistema portuale del mare Adriatico Orientale per r... segue

Suggerite

Navi nucleari contro Bruxelles: la rivolta shock di Assarmatori

L'associazione contesta la transizione green dell'Ue e propone i reattori atomici a bordo

Ieri, martedì 16 giugno 2026, il presidente di Assarmatori Stefano Messina ha lanciato un durissimo attacco frontale alle politiche ambientali dell'Unione Europea durante l'Annual Meeting di Roma, proponendo... segue

Riforma dei porti: Assoporti accelera sulla governance unica degli scali

Cabina di regia nazionale per ottimizzare gli investimenti logistici e le banchine elettriche

Nelle scorse ore a Roma, durante l’assemblea annuale di Assarmatori, il presidente di Assoporti Roberto Petri ha espresso un parere favorevole sul disegno di legge di riforma portuale all’esame della Cam... segue

Guerra dei porti: l'Adriatico meridionale sfida i colossi del Nord Europa

A Rotterdam il sistema Mastro rompe gli schemi tradizionali della logistica

Oggi, mercoledì 17 giugno 2026, l'Autorità di sistema portuale dell'Adriatico meridionale ha lanciato un’aggressiva controffensiva commerciale direttamente a Rotterdam, nei Paesi Bassi, inaugurando uno... segue