Si chiama Invictus GT320 Versilys ed è un progetto innovativo (e ambizioso). Una scommessa, dicono i diretti interessati, Paolo Carli, presidente Henraux e Christian Grande, chief designer per Invictus, il cantiere di Borgia, in provincia di Catanzaro. L’idea che li ha accomunati è stata quella di utilizzare il marmo su un’imbarcazione moderna, potente e veloce. 

Il peso a pieno carico della versione Versilys é di soli 70 chili maggiore rispetto alle 8 tonnellate del modello standard: questo grazie a un’inedita lavorazione delle lastre di marmo e al consistente utilizzo di parti in carbonio, come l’hard-top ed i pali di sostegno del tendalino di poppa. Attraverso svariate prove di lavorazione e posa, le due aziende hanno raggiunto l’obiettivo di utilizzare sottili lastre di marmo grigio Versilys a bordo di una GT320, modello iconico del cantiere italiano. 

Il marmo è impiegato per le superfici calpestabili del ponte, oltre che per svariati dettagli e complementi dell’arredo di bordo, dal pianale della kitchenette nel pozzetto, fino al top bagno e relativo lavabo. Il connubio tra charme e sportività si esprime anche nella scelta della propulsione: due Volvo Penta V8 da 350 cavalli ciascuno. 

“La nostra è un’epoca che celebra l’insolito ed il paradossale -sottolinea Christian Grande-. Nel solco di quest’idea, trova il suo spazio ciò che è apparentemente inconciliabile: la roccia e il mare, che s'incontrano e si fondono nello spazio di trentadue piedi”.