Il vettore aereo Klm Royal Dutch Airlines e Thalys consolidano la già annunciata partnership che prevede l'acquisto da parte della compagnia di posti a bordo del treno ad alta velocità Thalys per i passeggeri in transito tra Schiphol e Bruxelles. Ciò consentirà all'aviolinea di operare un volo in meno tra Amsterdam e Bruxelles ogni giorno. L'obiettivo dell'iniziativa è aumentare il numero di passeggeri in transito che viaggiano in treno tra Bruxelles e Schiphol. Quasi tutti i passeggeri su questa tratta effettuano il trasferimento sui voli Klm a Schiphol. 

Questo accordo di cooperazione è un primo passo importante per l'attuazione da parte del vettore del piano d'azione per i servizi ferroviari ed aerei (Action Plan for Rail and Air Services) del governo olandese. Questo piano d'azione è stato pubblicato alla fine del 2020 dal ministero delle infrastrutture e della gestione delle acque previa consultazione con l'aeroporto di Amsterdam Schiphol, ProRail, Klme Ns Dutch Railways. Il piano prevede azioni e misure volte a garantire che i viaggi internazionali in treno diventino un'alternativa in grado di integrare i servizi aerei sulle tratte inferiori a 700 chilometri. 

Inoltre, la compagnia sta collaborando con Ns Dutch Railways ed altre società ferroviarie europee per esplorare la possibilità di ulteriori servizi ferroviari ad alta velocità per i passeggeri in transito verso altre destinazioni.

Da qualche tempo l'aviolinea offre ai passeggeri in transito la possibilità di imbarcarsi su un treno ad alta velocità Thalys in alternativa a un volo nella tratta Bruxelles-Schiphol (o viceversa). Prima della pandemia di Covid-19, il 20-25% di questi passeggeri (circa 36.000 clienti) sceglieva questa alternativa.

L'aspetto nuovo del prodotto aereo-treno appena introdotto è che i passeggeri lo troveranno molto simile all'esperienza di trasferimento da aereo ad aereo a cui sono abituati. I passeggeri possono effettuare il check-in per l'intero viaggio tramite Klm. 

La carta d'imbarco è valida sia per il servizio ferroviario che per il volo. Inoltre, l'aviolinea terrà i passeggeri pienamente informati con aggiornamenti sul viaggio. Il servizio aereo-treno offre ai passeggeri anche un'opzione di viaggio più sostenibile.

La sperimentazione proseguirà fino al 29 ottobre 2022, dopodiché si procederà ad un esame approfondito ed i partner valuteranno le opzioni per sviluppare ulteriormente il prodotto aereo-treno.