Rete ferroviaria italiana (Gruppo Fs Italiane) ha pubblicato in Gazzetta ufficiale dell’Unione europea il bando di gara, dell’importo complessivo di circa 311 milioni di Euro, per la realizzazione della nuova linea Ferrandina/Matera-La Martella.

Il lancio della gara segue l’approvazione del progetto definitivo da parte del commissario straordinario di Governo per l’opera Vera Fiorani e segna un importante passo nello sviluppo dell’intervento, la cui attivazione è prevista entro il 2026 e che rientra nelle opere finanziate dal Pnrr (Piano nazionale ripresa e resilienza).

La nuova linea permetterà di collegare la città di Matera all’infrastruttura ferroviaria nazionale attraverso una linea elettrificata di 20 chilometri a binario unico. La stazione di Matera-La Martella sarà servita sia da un collegamento diretto con la stazione di Ferrandina, sia da uno verso Nord attraverso la nuova bretella di collegamento con la linea Battipaglia-Potenza–Metaponto. 

Il progetto consentirà inoltre di istituire collegamenti ferroviari di lunga percorrenza tra Matera ed il sistema Av e di potenziare l’offerta di trasporto pubblico locale sul territorio in termini di frequenza e qualità.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da Mobilità.news.