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Auto elettriche, Motus E: Italia rallenta ancora, mentre Europa corre

Manca politica strutturata di incentivi

L'Italia rallenta sulle auto elettriche. Nel mese di agosto le vendite di mezzi con possibilità di ricarica (somma di Bev, elettriche pure, e Phev, veicoli ibridi plug-in) si sono attestate 4961 unità a fronte delle 6476 vendute nello stesso mese dello scorso anno, registrando un calo del 23,39%, secondo quanto riporta l'editoriale mensile dedicato alle immatricolazioni, Motus-E, associazione che raggruppa tutti gli stakeholder della mobilità elettrica.

In particolare, le auto elettriche pure registrano un calo delle vendite pari al 29,69%, per un totale di 2278 unità immatricolate; le vendite delle ibride plug-in segnano una diminuzione del 17,09%, per un totale di 2683 unità immatricolate nel mese. La quota di mercato delle auto alla spina si ferma al 6,93%.

Guardando ai modelli più venduti, fino ad agosto 2022, la Fiat 500E si conferma essere la vettura elettrica più venduta, con un immatricolato pari a 4717 unità. Segue la Smart Fortwo con 2850 auto immatricolate. La Dacia Spring, con 2118 veicoli venduti, si conferma al terzo posto della classifica. Al quarto posto resta stabile la Tesla Model Y con 1780 auto, mentre chiude la Top Five la Renault Twingo, con 1422 unità.

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