"L’arrivo dei treni 'Blues' contribuirà, insieme alle consegne dei nuovi treni Rock e Pop, a rendere la nostra flotta regionale tra le più giovani d’Europa con un’età media di sette anni" dichiara Luigi Ferraris, l’ad del Gruppo Fs, alla presentazione a Berlino del nuovo treno ibrido, a triplice alimentazione (elettrica, batteria e diesel) e prodotto da Hitachi Rail, che ha iniziato le corse prova in Sicilia e il cui esordio con il servizio viaggiatori è previsto entro fine anno.
Il "Blues" di Trenitalia, società a capo del Polo passeggeri del Gruppo Fs, è arrivato a Berlino in occasione di "Innotrans", il salone internazionale per le tecnologie dei trasporti dove Fs è presente con le principali novità del Gruppo nell’ambito della mobilità green di persone e merci. L’esordio dei "Blues" avverrà in Sicilia ed in Sardegna e le successive consegne riguarderanno Toscana, Lazio, Calabria e Friuli-Venezia Giulia nel 2023. Grazie alla sua tripla alimentazione, il "Blues" consentirà di ridurre del 50% il consumo di carburante e di diminuire le emissioni di CO2 rispetto agli attuali mezzi diesel. Un treno dal Dna green, riciclabile al 95% e con la possibilità di dedicare interamente spazi ai più piccoli che segna di fatto una vera e propria rivoluzione nel trasporto ferroviario regionale in Italia.
"Quando cominceremo ad avere il Blues sulle nostre linee -ha spiegato l’ad di Fs italiane- questo treno tecnologicamente molto evoluto, sostenibile e meno energivoro dei predecessori rappresenterà un altro mezzo fondamentale per rendere il viaggio dei nostri passeggeri sempre più confortevole e anche per connettere l’Alta Velocità con le destinazioni servite dai treni regionali. Oltre ad essere ibrido, con tripla alimentazione, ha anche la predisposizione al wi-fi, ci stiamo preparando insomma a sfruttare a pieno la fibra ottica che abbiamo in programma di potenziare ed installare lungo tutti i 17 mila chilometri delle nostre linee ferroviarie".
I 110 Blues in arrivo rientrano in un ampio progetto di rinnovo e rilancio del trasporto regionale a livello nazionale sostenuto dagli investimenti del nuovo piano d’impresa del Gruppo che, con il Polo passeggeri, punta a promuovere il trasporto collettivo e integrato grazie ad un’offerta di mobilità sostenibile, personalizzata e in grado di soddisfare le esigenze del pendolare, del turista e di chi viaggia per lavoro, per studio o per svago. Entro il 2031 il Polo passeggeri investirà 15 miliardi per lo sviluppo di trasporti integrati, capillari ed organizzati sulle necessità delle persone determinando impatti rilevanti sul turismo nazionale, che, già nell’estate 2022 e rispetto al 2019, ha visto un trend positivo di passeggeri a bordo dei treni e dei servizi in connessione di Trenitalia.
Al debutto internazionale del nuovo treno ibrido a tripla alimentazione erano presenti, tra gli altri, Luigi Corradi ed Andrew Barr, rispettivamente ad di Trenitalia e Hitachi Rail, che hanno illustrato le caratteristiche di uno dei treni più all’avanguardia nel mondo del trasporto ferroviario sostenibile.