Stellantis, dopo 40 anni di attività, ha festeggiato ieri sette milioni di veicoli prodotti nello stabilimento Sevel di Atessa (Chieti), il più grande impianto europeo di veicoli commerciali leggeri (Lcv). Presso Sevel vengono prodotti i telai ed i furgoni Fiat Professional Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer ed Opel/Vauxhall Movano.

Nell'ambito del piano strategico "Dare Forward 2030", l'industria punta a raddoppiare i ricavi dei veicoli commerciali entro il 2030, in rapporto al 2021, potenziata da 26 nuovi lanci, che comprendono soluzioni elettriche in tutti i segmenti. Nel primo semestre del 2022, è stata riferimento sia nel mercato EU30 che in Sud America, rispettivamente con una quota del 33,2% e del 30,7%. L'azienda è stata anche riferimento nel perimetro EU30 nelle vendite di veicoli commerciali elettrici a batteria, con una quota di mercato Bev di quasi il 50% nella prima metà del 2022.

Di recente, Stellantis e Toyota Motor Europe (Tme) hanno annunciato che Stellantis fornirà all'altra un nuovo veicolo commerciale di grandi dimensioni (anche in versione elettrica a batteria), che sarà commercializzato in Europa con il brand Toyota e sarà prodotto negli stabilimenti Stellantis di Gliwice, in Polonia, e di Atessa, in Italia.

Il sito produttivo di Sevel (Società europea veicoli leggeri) è stato creato come joint-venture tra Fca e Psa-Peugeot Citroën nel 1978. Inaugurato nel 1981 ha una superficie di oltre 1,2 milioni di metri quadrati e può produrre fino a 1200 veicoli al giorno. È il più grande e flessibile stabilimento di veicoli commerciali leggeri in Europa, in grado di realizzare un’ampia gamma di configurazioni.