Sono quattro le aziende che concorrono per aggiudicarsi l'appalto per la realizzazione di 14 chilometri di tracciato del bypass ferroviario di Trento. Il valore dell'opera a base d'asta è pari a 985 milioni di Euro. I termini per la presentazione delle offerte a Rete ferroviaria italiana (Rfi) sono scaduti ieri. Entro la fine dell'anno dovrebbero essere affidati i lavori, consegna entro il 2026. 

Come preannunciato dal quotidiano locale "Adige", tra le aziende che hanno presentato un'offerta c'è lo studio di progettazione trentino Systra in cordata con la multinazionale ingegneristica Webuild. L'appalto integrato prevede la progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori del lotto 3a del quadruplicamento della ferrovia del Brennero, quello appunto che bypass la città con un lungo tunnel sotto la Marzola.

La Giunta comunale di Trento ha approvato ieri lo schema del protocollo d'intesa, che sarà sottoscritto assieme alla Provincia ed a Rete ferroviaria italiana (Rfi), che impegna l'impresa vincitrice a mitigare l'impatto ambientale e le conseguenze sulla viabilità dei cantieri per la realizzazione del bypass sulla città. Strade, fermate degli autobus, piste ciclabili, parcheggi e tutti i servizi connessi dovranno rimanere utilizzabili, per quanto possibile. Il traffico di camion e mezzi in transito dovrà essere limitato nelle ore di punta (7:00-9:00 e 17:00-19:00).