Rete ferroviaria italiana (Rfi), società capofila del Polo infrastrutture del Gruppo Fs italiane, ha aggiudicato i lavori per la progettazione esecutiva e la realizzazione della nuova linea Ferrandina/Matera-La Martella all’impresa Icm con progettisti Proger, Rocksoil ed Ingegneria del Territorio.

L’appalto ha un valore di 308 milioni di Euro, finanziati anche con i fondi del Pnrr (Piano nazionale ripresa e resilienza).

L’avvio dei lavori è previsto entro la fine dell’anno e l’attivazione entro il 2026.

La nuova linea permetterà di collegare la città di Matera all’infrastruttura ferroviaria nazionale attraverso una linea elettrificata di 20 chilometri a binario unico. La stazione di Matera-La Martella sarà servita sia da un collegamento diretto con la stazione di Ferrandina, sia da un collegamento verso Nord attraverso la nuova bretella di collegamento con la linea Battipaglia-Potenza–Metaponto. 

Il progetto consentirà inoltre di istituire collegamenti ferroviari di lunga percorrenza tra Matera ed il sistema AV e di potenziare l’offerta di trasporto pubblico locale sul territorio in termini di frequenza e qualità.

La Ferrandina–Matera è un’opera affidata ad un commissario straordinario di Governo, nella persona di Vera Fiorani, amministratore delegato e direttore generale di Rfi.