Press
Agency

Clia sollecita soluzioni per il porto di La Spezia: a rischio la stagione crocieristica 2025

Urgenti lavori di manutenzione dei fondali e una norma speciale per evitare l'inagibilità del porto

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

La Cruise lines international association (Clia) ha espresso una forte preoccupazione per la condizione del porto di La Spezia, ora in difficoltà per il transito di navi da crociera a causa dei ritardi nei lavori di manutenzione dei fondali. L'avvio del progetto di espansione infrastrutturale, pur essenziale per il futuro del porto, ha generato inaspettati problemi di accessibilità, con la creazione d...

Collegate

Rixi: "Massimo impegno per garantire l'accessibilità delle navi al porto di La Spezia"

Pronti interventi tecnici per garantire operatività e tutela ambientale

Il Ministero dei Trasporti assicura il massimo impegno per mantenere il porto di La Spezia accessibile e operativo, recependo le preoccupazioni sollevate da Clia sui fondali del porto", afferma il vice... segue

Suggerite

Adm-GdF. Porto di Genova: sequestrate oltre nove tonnellate di sigarette di contrabbando

Ingente quantitativo scoperto in un container proveniente da Singapore

Il personale del Reparto antifrode dell’Agenzia delle dogane e dei monopoli (Adm) di Genova ed i finanzieri del Comando provinciale di Genova hanno sequestrato, presso il bacino portuale di Genova Pra’, 944... segue

Porti, bilanci approvati da Mef e Mit

La verità è semplice e documentata precisa una nota del ministero Trasporti

Ancora una volta, su un tema strategico come quello dei porti, qualcuno ha tentato di sovrapporre la narrazione alla realtà, alimentando letture forzate che nulla hanno a che vedere con i fatti.La verità è... segue

Fluidificare i flussi per evitare il collasso della logistica ligure

Pianificazione, digitalizzazione e hub intermodali per potenziare i corridoi del Nord-Ovest

Basta anche un lieve aumento del traffico container verso i porti liguri —in particolare Genova e Savona— per mettere a rischio l’intera catena logistica e produttiva del Nord-Ovest, area che pesa circa... segue