La Porsche presenta la nuova 911 Carrera S, un modello aggiornato rispetto ai precedenti sia in termini di prestazioni che di equipaggiamento. Il motore boxer turbo a sei cilindri da 3.0 litri ora sviluppa 353 kW (480 cv) e una coppia di 530 Nm, aumentando di 30 cv la potenza, le emissioni invece sono state ridotte grazie all'adozione di nuovi turbocompressori e a un miglioramento del raffreddamento dell'arie di sovralimentazione. 

La vettura è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi, raggiungendo una velocità massima di 308 km/h. La trasmissione avviene tramite un cambio a doppia frizione Porsche (PDK) a otto rapporti, che contribuisce a ottimizzare le performance su strada. 

Per quanto riguarda l’equipaggiamento, Porsche ha introdotto una serie di miglioramenti, l’auto è dotata di pneumatici sfalsati con cerchi da 20/21 pollici, impianto di scarico sportivo, e il sistema Porsche Torque Vectoring Plus, che migliora la dinamica di guida. La nuova 911 Carrera S è anche equipaggiata con un impianto frenante avanzato, già presente sulla Carrera GTS, che include dischi da 408 mm all’anteriore e 380 mm al posteriore, migliorando la capacità di decelerazione.

In opzione il sistema frenante in carbo-ceramica Pccb e sospensioni sportive Pasm, con un abbassamento dell’altezza di marcia di 10 mm, questi aggiornamenti si uniscono all’asse posteriore sterzante, che offre una maggiore stabilità alle alte velocità.

Gli interni hanno rivestimenti in pelle nera sui sedili, cruscotto e pannelli delle portiere. Il pacchetto di serie include anche proiettori a led con tecnologia Matrix, un sistema di carica wireless per smartphone e la possibilità di aggiungere il pacchetto Sport Chrono, che include l’app Porsche Track Precision per le performance in pista.

La nuova 911 Carrera S è disponibile in due versioni: Coupé e Cabriolet, entrambe con trazione posteriore.