Per Hyundai il punto chiave è oggi la l'aerodinamica, non solo come fattore tecnico, ma proprio come una leva che è in grado di rendere l'auto più sostenibile e di garantire prestazioni migliori in termini di autonomia, consumi, stabilità e silenziosità. Ad esempio Hyundai Ioniq 6 ha un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) di 0,21, tra i più bassi. Anche il suo design presenta innovazioni che riducono la resistenza all'aria, come i deflettori attivi del paraurti anteriore che si aprono solo per il raffreddamento e che altrimenti rimangono chiusi portando un guadagno del 20% in termini di efficienza. 

L'idea alla base delle auto che la casa automobilistica vuole produrre è che il veicolo non è solo un mezzo di trasporto, ma soprattutto un elemento di espressione personale e uno spazio all'interno del quale vivere secondo i propri ritmi e bisogni. In quest'ottica è stata costruita anche Hyundai Inster, che da non molto ha debuttato sul mercato italiano: è elettrica al 100%, estremamente spaziosa e costruita per essere compatta ed abitabile.