Condotte 1880, guidata da Valter Mainetti, annuncia di essere nelle fasi concluse per la stipula, insieme ad un consorzio di imprese italiane specializzate, di un contratto “chiavi in mano” con l’Uganda per la realizzazione di una nuova linea ferroviaria di 62 km. Il tracciato collegherà Tororo —importante nodo vicino al confine con il Kenya— a Majanji, sul Lago Vittoria, dove è previsto anche lo sviluppo di un porto lacustre dedicato principalmente alla movimentazione merci. La commessa comprende progettazione e costruzione dell’infrastruttura ferroviaria, concepita come elemento strategico per integrare l’Uganda nel corridoio logistico del porto di Mombasa, fondamentale per un Paese privo di sbocchi sul mare. L’opera mira a potenziare l’intermodalità regionale, snellire i flussi commerciali con i Paesi confinanti e favorire lo sviluppo economico delle comunità locali. 

Mainetti sottolinea che l’esperienza maturata da Condotte in grandi opere ferroviarie —recentemente con un intervento da 130 km caratterizzato da numerosi viadotti e gallerie in Algeria— costituisce il know‑how tecnico necessario per affrontare il progetto. L’iniziativa viene inoltre inquadrata come un esempio di cooperazione bilaterale continuativa tra Italia ed Uganda, attiva dal 1974, che punta a coniugare capacità ingegneristiche e impatto socio‑economico sul territorio.