Press
Agency

Santa Fe Plug‑in MY2026: 288 CV, Digital Key e nuove opzioni

Comfort e controllo su ogni fondo: 4WD, connettività evoluta e finiture premium

Hyundai aggiorna la Santa Fe Plug‑in Hybrid per il Model Year 2026, rafforzando il suo ruolo nel segmento D dei SUV con interventi mirati su prestazioni, connettività e personalizzazione. Il family‑feeling del design e l’approccio al comfort restano i punti cardine, mentre la filosofia “Open for More” si traduce in un’impronta ancora più versatile e tecnologica. Il powertrain ibrido ricaricabile fa un passo avanti: la potenza complessiva sale da 253 a 288 CV, offrendo una risposta più pronta e una guida più fluida senza compromettere l’efficienza tipica delle soluzioni PHEV. 

La motorizzazione conferma il 1.6 T‑GDi accoppiato al motore elettrico e al cambio automatico a 6 rapporti, disponibile esclusivamente con trazione integrale 4WD, per garantire controllo e comfort su ogni fondo stradale. 

Dal punto di vista tecnologico la novità più significativa è l’introduzione della Digital Key 2.0, per la prima volta sulla Santa Fe Plug‑in Hybrid: integrata nei pacchetti Bose & Tech e Calligraphy, sfrutta l’NFC per aprire, chiudere e avviare il veicolo tramite smartphone o smartwatch compatibili, con la possibilità di condividere la chiave digitale fino a 15 utenti. Un’opzione pensata per un utilizzo più connesso e pratico, in linea con un’idea di mobilità centrata sull’esperienza e la semplicità d’uso. L’aggiornamento amplia anche le possibilità di personalizzazione, sottolineando l’identità del modello ed offrendo soluzioni adatte ad un’utenza professionale che non scende a compromessi tra prestazioni, comfort e tecnologia.

Suggerite

Mercedes-Benz, ok Ue all’acquisizione di otto sedi tedesche

Bruxelles non rileva rischi concorrenziali nell’operazione Galh in Germania

Via libera di Bruxelles al passaggio sotto il controllo esclusivo di Global Auto Holdings di otto sedi tedesche dedicate alla vendita al dettaglio e all’assistenza Mercedes-Benz. L’operazione, che rig... segue

Norvegia, ReFuelEU e FuelEU Maritime operative dal 2028

Oslo prepara il recepimento EEA delle norme Ue sui carburanti sostenibili per trasporti

La Norvegia punta a incorporare nel proprio quadro giuridico le disposizioni europee sui carburanti a minore impatto climatico destinati all’aviazione e alla navigazione, ma l’applicazione non potrà iniz... segue

Milano rilancia il car sharing con nuove regole fino al 2030

Canoni legati alle emissioni, incentivi alle periferie e standard operativi più rigorosi

Milano ridisegna il perimetro del car sharing a flusso libero dopo la forte contrazione registrata dal mercato cittadino: nel 2026 hanno infatti cessato l’attività tre dei quattro operatori presenti. Il... segue