Filt‑Cgil, Fit‑Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovie, Fast‑Confsal ed Orsa Trasporti, in una nota congiunta indirizzata al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, sollecitano l'avvio urgente di un confronto sulle gare per l'affidamento dei servizi ferroviari Intercity e regionali. I sindacati chiedono espressamente di non essere esclusi da un processo che incide direttamente sull'organizzazione del lavoro e sulla sicurezza operativa della rete. Con l'apertura delle gare alle porte e l'entrata in vigore delle nuove assegnazioni prevista dal 2026, le organizzazioni ribadiscono che la liberalizzazione non può tradursi in semplice deregolamentazione. Sottolineano il rischio di impatti negativi sulla sicurezza di esercizio, sulla tenuta occupazionale e sui livelli retributivi del personale ferroviario. Nelle proposte avanzate per i futuri bandi, i sindacati indicano tre punti vincolanti: un unico lotto che comprenda l'insieme delle attività ferroviarie coinvolte; l'introduzione di clausole sociali obbligatorie per garantire la continuità di impiego e contrattuale del personale in occasione di cambi di gestore; l'estensione a tutte le imprese operanti in Italia del contratto nazionale “Mobilità – Attività ferroviarie”, rinnovato lo scorso maggio. L'obiettivo dichiarato è preservare sicurezza, qualità del servizio e diritti dei lavoratori in una fase di transizione del mercato ferroviario.