Press
Agency

Genesis svela Magma Gt Concept car

Gli elementi principali - FOTO GALLERY

Genesis ha tolto il velo a Magma GT Concept, una concept car destinata ad alzare l’asticella delle performance e che definirà il perimetro ad alte prestazioni del brand per il prossimo decennio. Non si tratta infatti di un mero esercizio di stile, ma di un modello concettuale che incarna chiaramente la visione e l’impegno di Genesis verso un futuro ad elevate performance.
 
Magma GT Concept rappresenta un passo importante all’interno della roadmap presentata lo scorso settembre a New York, attraverso cui il Brand ha anticipato la volontà di entrare in futuro nelle competizioni di classe GT e si posiziona come manifesto delle ambizioni di Genesis.
 
Prima sportiva pura del Brand, segna un momento storico nella transizione di Genesis come brand premium dalla connotazione ad elevate performance. Per questo non è una semplice concept car: incarna l’essenza della “Effortless Performance” esprimendo equilibrio e potenza, più che aggressività e ostentazione.
 
L’obiettivo va ben oltre la velocità: questa Concept unisce raffinatezza ed autentico carattere motoristico, incarnando la visione più completa ed ambiziosa delle Genesis ad alte prestazioni del futuro. Basata su un’architettura che prevede un motore centrale-posteriore, Magma GT Concept strizza l’occhio all’ambizione del Brand di esplorare le competizioni GT.
 
Come seconda vettura da competizione nella storia di Genesis rivela la sua missione al primo sguardo: ogni superficie e proporzione è studiata nei minimi dettagli per ottimizzare aerodinamica ed efficacia di guida.
 
Tra gli elementi principali:
Cofano anteriore basso e tetto allungato discendente, per un profilo filante e pronto alla pista

Passaruota posteriori larghi e scolpiti, reinterpretazione delle proporzioni delle classiche GT da competizione secondo il linguaggio “Athletic Elegance” di Genesis

Abitacolo “boat-tail”, rastremato verso il posteriore per massimizzare la presenza su strada e sottolineare una postura bassa e larga

Appendici aerodinamiche anteriori integrate con i gruppi ottici, una soluzione distintiva che esalta deportanza e identità

Pattern aerodinamici G-Matrix che si estendono dallo splitter anteriore verso l’esterno in forme simili ad alette: una firma visiva che ha al tempo stesso una funzione aerodinamica

Firma luminosa a due linee e struttura aerodinamica posteriore completamente ottimizzata, per una presenza su strada inconfondibilmente Magma GT.

Foto

Suggerite

Ex60: Suv Volvo con intelligenza di bordo e ricarica 400 kW

Gemini di Google, piattaforma software‑defined con Orin: fino a 810 km WLTP

Volvo presenta la Ex60, Suv elettrico di nuova generazione che debutterà il 21 gennaio ed introduce un’interazione vocale naturale grazie a Gemini, l’assistente di Google. Integrato nella architettura soft... segue

Import EV cinesi in Canada: opportunità ed oneri per la logistica

Dazio al 6,1% ed investimenti cinesi: effetti su prezzi, porti e catene di fornitura

Il governo canadese ha autorizzato l’ingresso sul mercato nazionale di 49.000 veicoli elettrici prodotti in Cina, applicando loro un dazio del 6,1%. Lo ha reso noto Mark Carney durante una conferenza-stampa a... segue

Sessant'anni Asi: tutela, eventi e futuro del motorismo storico

Numeri, volontari e certificazioni: l'indotto economico ed il calendario fino a Misano

Nel 2026 l’Automotoclub storico italiano (Asi) compie 60 anni: un traguardo che sintetizza sei decenni di tutela, promozione e sviluppo del motorismo storico nazionale. Nato il 25 settembre 1966 dalla fu... segue