Una interrogazione presentata al governo regionale dell’Emilia-Romagna da Marco Mastacchi (Rete civica) solleva nuovamente il tema della sicurezza per gli autisti di taxi e delle auto a Noleggio con conducente (Ncc). L’input nasce da un episodio recente a Bologna, in via Stalingrado, dove un conducente Ncc è stato aggredito mentre interveniva per tutelare una donna vittima di maltrattamenti. Mastacchi richiama il ruolo capillare che i veicoli impiegati nel trasporto pubblico non di linea svolgono sul territorio urbano: presenza costante, potenziale funzione di monitoraggio e segnalazione di situazioni critiche ben prima dell’arrivo delle forze dell’ordine. Per questo sollecita alla Regione misure concrete di supporto alle dotazioni di bordo. Nel 2016 il Comune di Bologna aveva già promosso un bando da 100.000 Euro per incentivare l’installazione di dashcam e sistemi di ripresa sui taxi, riconoscendone l’efficacia sia per la tutela degli operatori sia per la sicurezza degli utenti. Sulla scorta di quell’esperienza, Mastacchi propone ora un pacchetto di interventi regionali: finanziamenti per videocamere interne ed esterne, diffusione di dispositivi di allarme rapido a bordo e programmi formativi mirati (autodifesa, gestione delle emergenze e valutazione del rischio). La richiesta punta a coniugare tecnologia e formazione, rafforzando le dotazioni passive ed attive dei veicoli per ridurre la vulnerabilità degli operatori e migliorare la capacità di raccolta di elementi probatori in caso di aggressioni. La proposta sarà ora all’attenzione della Giunta regionale, chiamata a valutare strumenti normativi e contributivi per il settore.
Protezione per tassisti e Ncc: la proposta della Regione Emilia Romagna
Fondi per dashcam, allarmi a bordo e corsi di sicurezza dopo l'aggressione a Bologna
Bologna, BO, Italia
Mobilita.news
Suggerite
Mercedes-Benz, ok Ue all’acquisizione di otto sedi tedesche
Bruxelles non rileva rischi concorrenziali nell’operazione Galh in Germania
Via libera di Bruxelles al passaggio sotto il controllo esclusivo di Global Auto Holdings di otto sedi tedesche dedicate alla vendita al dettaglio e all’assistenza Mercedes-Benz. L’operazione, che rig... segue
Norvegia, ReFuelEU e FuelEU Maritime operative dal 2028
Oslo prepara il recepimento EEA delle norme Ue sui carburanti sostenibili per trasporti
La Norvegia punta a incorporare nel proprio quadro giuridico le disposizioni europee sui carburanti a minore impatto climatico destinati all’aviazione e alla navigazione, ma l’applicazione non potrà iniz... segue
Milano rilancia il car sharing con nuove regole fino al 2030
Canoni legati alle emissioni, incentivi alle periferie e standard operativi più rigorosi
Milano ridisegna il perimetro del car sharing a flusso libero dopo la forte contrazione registrata dal mercato cittadino: nel 2026 hanno infatti cessato l’attività tre dei quattro operatori presenti. Il... segue