Il mercato europeo delle auto elettriche è in evoluzione ed i consumatori richiedono modelli sempre più accessibili. Renault ha tenuto conto di questa domanda e, dal 2023, i suoi team hanno lavorato per offrire un veicolo con un prezzo d'ingresso inferiore a € 20.000 (incentivi statali esclusi).

Da ieri è ordinabile in Italia la versione Evolution di Twingo E-tech Electric, proposta ad un prezzo di lancio di € 19.500, con cui Renault mantiene la promessa, rendendo la piccola city car la sua elettrica più accessibile di sempre.

Per realizzare una city-car elettrica accessibile e competitiva, Renault ha dovuto rivedere a fondo i suoi metodi di progettazione e industrializzazione. È questa trasformazione a livello organizzativo, sostenuta da scelte tecniche importanti e dalle competenze di Ampere, che ha consentivo di raggiungere l'obiettivo ed offrire un veicolo a meno di € 20.000.

Twingo E-Tech Electric adotta quindi una batteria di tipo LFP (Litio-Ferro-Fosfato), una novità assoluta per Renault Group. Questa tecnologia punta sull'abbondanza e sulla disponibilità di risorse naturali, come il ferro ed il fosfato, riducendo al tempo stesso la dipendenza da metalli critici, come il cobalto ed il nichel. Questa strategia contribuisce al processo di decarbonizzazione di Renault che mira ad offrire veicoli elettrici più sostenibili e più responsabili, senza compromessi a livello di sicurezza né di prestazioni. Inoltre, la batteria Lfp di Twingo E-Tech Electric è dotata di un'architettura cell-to-pack che consente non solo di integrare un maggior numero di celle in uno spazio ben definito, ma anche di ridurre il costo della batteria. Nel complesso, la scelta della chimica LFP abbinata all'architettura cell-to-pack permette di ridurre di circa il 20% il costo delle batterie.

A questo vantaggio all'acquisto si aggiunge anche il TCO ridotto: il consumo di Twingo E-Tech Electric è ai migliori livelli di mercato, grazie al grande lavoro effettuato sul rendimento del motore e sull'aerodinamica, che ha consentito di ridurre le dimensioni e il peso della batteria. Quanto basta per entrare in concorrenza diretta con i veicoli termici della categoria.

Inoltre, fin dalle prime bozze, i designer e gli ingegneri si sono prefissati l'obiettivo di progettare un veicolo con ingombro ridotto ed efficienza ottimizzata per essere utilizzato in ambiente urbano. Lo scopo era ridurre del 60% la carbon footprint di Twingo E-Tech Electric rispetto alle city-car termiche delle stesse dimensioni. Queste prestazioni si basano su un approccio complessivo che comprende, tra l'altro, la produzione e l'intero ciclo di vita del veicolo.

La versione Techno è già disponibile da novembre 2025 a partire da € 21.100.

In queste settimane, i concessionari Renault in Italia stanno ospitando il tour “Hello Twingo”, con eventi speciali che consentono di ammirare e scoprire l'auto dal vivo prima del lancio ufficiale sul mercato, previsto per la prossima primavera.