Press
Agency

Regolamento comunale per l’accesso ai pilomat del centro storico

Accessi regolati, tracciati e differenziati per categorie: due varchi h24 e quattro a fascia oraria

Il Comune di Rimini ha formalizzato il regolamento per il rilascio, la gestione e l’utilizzo dei codici di accesso ai sei pilomat installati nel centro storico. I dissuasori mobili, attivati dal primo luglio su indicazione del Comitato provinciale per l’ordine e la sicurezza pubblica, rientrano in un piano volto a rafforzare la protezione del nucleo urbano, in linea con le misure adottate dalle principali città italiane ed europee alla luce del deteriorarsi del contesto internazionale. Due pilomat funzionano h24: uno in corso d’Augusto, all’incrocio con via Verdi e via Giovanni XXIII, e l’altro in piazza Malatesta. 

Gli altri quattro vengono gestiti a fasce orarie —con attivazione notturna ed aperture nelle mattinate di mercoledì e sabato (8-13) nei giorni di mercato — per contemperare sicurezza ed accessibilità. L’ufficio Permessi del settore Mobilità rilascia i titoli abilitativi solo a categorie specifiche: forze dell’ordine, mezzi di soccorso, Protezione civile, gestori di infrastrutture tecnologiche per interventi d’emergenza; personale comunale per motivi di servizio; titolari di passo carrabile autorizzato con posto auto privato; e residenti disabili nell’area interessata. Le abilitazioni possono essere permanenti o temporanee. L’attivazione dei varchi avviene tramite codice numerico o credenziale digitale via app, soprattutto per utenti privati e possessori di passo carrabile. Tutte le attivazioni vengono tracciate in tempo reale su una piattaforma software dedicata che registra gli accessi e monitora i transiti, garantendo auditabilità e controllo operativo.

Suggerite

Romagna: imprese dei trasporti in calo, traffico veicolare resiste

Dominio dell'autotrasporto, piccola dimensione aziendale e scali aeroportuali con trend opposti

L’analisi dell’Osservatorio economico della Camera di commercio della Romagna evidenzia, al 31 dicembre 2025, una contrazione complessiva della base imprenditoriale nel comparto Trasporti e magazzinaggio nel... segue

Incidente Caserta (2): Assotir, giornata nera per tutto l’autotrasporto

Donati: "fermo totale decretato con troppa leggerezza e senza presa sui trasportatori"

"Non distogliere l’attenzione dalle ragioni della protesta" dichiara il segretario generale

Caro-gasolio. Assotir: "intervenire su fragilità autotrasporto invece di minacciare blocchi"

Donati: "fermo costerebbe al settore molto più dei 200 milioni che punta ad ottenere. Riequilibrare rapporti con committenza"

Intervenire sulle fragilità strutturali dell’autotrasporto -ad iniziare dall’intermediazione e dalla precarietà del settore, che nulla hanno a che vedere con il caro-gasolio innescatosi con il conflitto in Me... segue