È stato abbattuto oggi il diaframma della Galleria Valtreara, in località Genga (Ancona), nell’ambito dei lavori di potenziamento della linea ferroviaria Orte–Falconara, lotto Genga–Serra San Quirico.
L’operazione, effettuata con l’impiego di escavatori, segna un passaggio simbolico e tecnico di grande rilevanza: il completamento della galleria attraverso l’apertura del passaggio tra i due fronti di scavo.
Erano presenti per l’occasione: l’assessore regionale alle Infrastrutture ed ai Trasporti Francesco Baldelli, il sindaco di Genga Marco Filipponi, il direttore Investimenti Rete ferroviaria italiana Lucio Menta, l’amministratore delegato del Consorzio Eteria Vincenzo Onorato. Hanno partecipato inoltre i consiglieri regionali Chiara Biondi e Mirella Battistoni.
La Galleria Valtreara, lunga quasi un chilometro, rappresenta una delle opere principali del progetto di raddoppio ferroviario e rientra nel Lotto 2 dell’intervento, finanziato in larga parte con fondi del Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr).
Questo traguardo si inserisce in un avanzamento complessivo dei lavori che ha visto il completamento di oltre 4 chilometri di scavi già realizzati su un totale di circa 4,6 chilometri, relativi alle complessive 6 gallerie che sono parte dell'articolazione dell'opera.
I lavori sono stati affidati da Rete ferroviaria italiana (Gruppo Fs italiane), committente, al Raggruppamento temporaneo di imprese composto da Eteria Consorzio Stabile e Salcef, sotto la direzione lavori di Fs Engineering (Gruppo Fs italiane). L’investimento complessivo ammonta a circa 545 milioni di Euro, di cui 304 milioni finanziati tramite fondi Pnrr.
L’intervento, insieme agli altri lavori in corso e programmati lungo la direttrice Orte–Falconara, consentirà un significativo miglioramento delle prestazioni della linea ferroviaria, tra cui incremento della velocità fino a 200 km/h; riduzione dei tempi di percorrenza: fino a 30 minuti in meno sulla relazione Roma–Ancona e fino a 10 minuti sulla Roma–Perugia; potenziamento dell’intermodalità; decongestionamento del traffico stradale.
Il progetto
Il potenziamento della linea Orte–Falconara prevede diversi interventi infrastrutturali, tra cui il raddoppio della tratta PM 228–Castelplanio, suddiviso in tre lotti funzionali: Lotto 1 tratta PM 228–Genga; Lotto 2 tratta Genga–Serra San Quirico (finanziato Pnrr); Lotto 3 tratta Serra San Quirico–Castelplanio.
Il lotto 2
Il lotto Genga–Serra San Quirico rappresenta l’intervento più complesso e strategico dell’intero progetto, comprendendo 6 gallerie e 4 viadotti. Inserito tra le opere prioritarie finanziate dal Pnrr, prevede il raddoppio della tratta per aumentare la capacità della linea, migliorare l’accessibilità al servizio ferroviario e garantire maggiore regolarità e sicurezza, anche grazie all’eliminazione dei passaggi a livello esistenti.
Il nuovo tracciato, lungo circa 8,9 chilometri, sarà realizzato prevalentemente in variante e per oltre metà in galleria. In alcuni tratti sarà possibile raggiungere velocità fino a 200 km/h.
Tra i principali interventi: la realizzazione di gallerie alternate a viadotti; la costruzione di una nuova stazione a Genga, in prossimità del Parco delle Grotte di Frasassi; l’adeguamento e nuova realizzazione della viabilità per il ripristino dei collegamenti con la SS 76; la riqualificazione della stazione di Serra San Quirico.