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Trasporto pubblico: manutenzione straordinaria di impianti a fune in Lombardia

Oltre 7,7 milioni nel triennio 2026-2028; interventi in tre province

Uno stanziamento totale di oltre 7.700.000 di Euro per la realizzazione di interventi di manutenzione straordinaria sugli impianti a fune con obblighi di Tpl (Trasporto pubblico locale) nel triennio 2026-2028 nelle province di Bergamo, Como e Lecco. Lo prevede una delibera approvata dalla Giunta di Regione Lombardia, su proposta dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente, che punta ad ammodernare il sistema infrastrutturale del territorio, garantendo ai cittadini standard di efficienza e sicurezza sempre più elevati e in linea con le normative vigenti.

La suddivisione delle risorse - Entrando più in dettaglio il finanziamento previsto sarà così distribuito nelle province interessate:

Bergamo risorse totali nel triennio 2.705.000 Euro

Funicolare ‘Bergamo città bassa – città alta ‘/proprietario ATB Mobilità
2026: 1.676.400 Euro.
2027:609.600 Euro.
2028: 254.000 Euro.

- Funivia ‘Albino-Selvino’/ proprietario AMIAS Servizi
2026: 115.500 Euro.
2027: 49.500 Euro.
2028: -

Como risorse totali nel triennio 348.920 Euro

- Funivia ‘Argegno-Pigra’/ proprietario comune di Pigra
2026: 244.244 Euro.
2027: 69.784 Euro.
2028: 34.892 Euro.

Lecco risorse totali nel triennio 3.104.880 Euro

- Funivia ‘Malnago-Piani d’ Erna’ / proprietario comune di Lecco
2026:1.241.952 Euro.
2027: 931.464 Euro.
2028: 931.464 Euro.

- Funivia ‘Moggio-Piani di Artavaggio’/ proprietario comune di Moggio
2026: 600.000 Euro.
2027: 986.000 Euro.
2028: -

Garantire standard di sicurezza in linea con normativa vigente - Gli interventi di manutenzione straordinaria che verranno finanziati si basano su una stima delle ricognizioni annuali dei fabbisogni e su un’istruttoria realizzata da Regione Lombardia che ha coinvolto gli enti proprietari. L’obiettivo è garantire che il funzionamento in sicurezza dei diversi impianti rispetti le normative in vigore e non registri criticità legate alla mancanza di risorse da parte dei soggetti pubblici proprietari di queste infrastrutture.

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