Press
Agency

Fortezza Vecchia, gestione portuale confermata per otto anni

Firmata l’intesa tra Comune ed Authority per la valorizzazione del monumento livornese

L’intesa che assegna per i prossimi otto anni la gestione della Fortezza Vecchia è stata firmata stamani tra il Comune di Livorno e l’Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno settentrionale. Il monumento, considerato la vera porta d’ingresso del porto passeggeri alla città, resta così al centro di un quadro gestionale definito a lungo termine, alla presenza del presidente della Regione Eugenio Giani, del sindaco Luca Salvetti, del presidente della Camera di commercio Riccardo Breda e del presidente dell’Authority Davide Gariglio.

Gariglio ha spiegato che “oggi viene stipulato un atto formale per il quale l’Autorità portuale gestirà per i prossimi otto anni la Fortezza Vecchia. Un immobile che stiamo gestendo dal 2013 in virtù di concessioni che sono state rinnovate da Agenzia del demanio prima e dal Comune poi e dalla Camera di commercio che ha la proprietà della parte sotterranea. È un momento significativo questo perché ci dà una prospettiva di lungo termine con cui possiamo attrezzarci per aumentare la valorizzazione di questo splendido luogo”.

Suggerite

Sminato lo Stretto di Hormuz: riapre la rotta navale globale

Il Centcom USA rimuove gli ordigni posizionati dall'Iran

Oggi le forze armate degli Stati Uniti hanno completato con successo la bonifica dello Stretto di Hormuz, rimuovendo un ingente quantitativo di mine navali collocate mesi fa dalle Guardie della Rivoluzione... segue

Porto di Venezia, via libera alla mobilità marittima notturna

Dragaggi e nuovi segnalamenti sbloccano i transiti a Marghera e Fusina

La Capitaneria di Porto di Venezia ha firmato la nuova ordinanza di aggiornamento del regolamento portuale, sbloccando la navigazione notturna per le grandi navi commerciali e l'uso simultaneo delle banchine... segue

Crisi del Reno, i porti liguri puntano al mercato svizzero

Federlogistica indica Genova e La Spezia come alternative strategiche

La progressiva magra del fiume Reno rischia di stravolgere i corridoi logistici del Nord Europa, aprendo per i porti liguri di Genova e La Spezia un'inattesa finestra di opportunità per intercettare i... segue