Presentato dal deputato De Palma Vito (Forza Italia - Berlusconi Presidente - PPE)

"Al ministro delle Infrastrutture e dei trasporti. 

Per sapere, premesso che:

il collegamento Frecciarossa Taranto-Potenza-Roma-Milano rappresenta un servizio strategico per la mobilità della città di Taranto e dell'intera area ionica, assicurando un collegamento diretto con la Capitale e il Nord del Paese;

secondo dichiarazioni istituzionali e notizie di stampa (www.tarantotoday.it e www.buonasera24.it del luglio 2026), il servizio rischia di essere limitato alla stazione di Metaponto per il mancato accordo sulla compartecipazione ai costi tra le regioni interessate. Tale decisione priverebbe Taranto dell'unico collegamento diretto ad alta velocità, con gravi ripercussioni per cittadini, studenti, lavoratori, imprese e turisti;

la soppressione del capolinea determinerebbe inoltre ricadute occupazionali sui lavoratori impiegati nei servizi di pulizia, manutenzione, assistenza e nelle altre attività connesse al servizio ferroviario presso la stazione di Taranto, oltre che sull'intero indotto;

Taranto, anche alla luce degli importanti investimenti pubblici e privati in corso e del ruolo strategico che riveste nel Mezzogiorno, necessita di un potenziamento dei collegamenti ferroviari e non di ulteriori penalizzazioni –:

se il ministro interrogato sia a conoscenza della situazione illustrata in premessa, se voglia fornire chiarimenti relativamente alle determinazioni assunte da Trenitalia in ordine al collegamento Frecciarossa Taranto-Potenza-Roma-Milano e all'eventuale conferma della limitazione del servizio alla stazione di Metaponto;

quali iniziative di propria competenza intenda adottare per tutelare i livelli occupazionali dei lavoratori impiegati nei servizi di pulizia, manutenzione, assistenza e nelle altre attività connesse al servizio presso la stazione di Taranto;

se non ritenga altresì opportuno adottare ogni iniziativa di competenza, anche promuovendo un tavolo di confronto con Trenitalia e con le regioni interessate, per garantire il mantenimento del collegamento Frecciarossa fino a Taranto, riconoscendone il carattere strategico per lo sviluppo economico e sociale dell'intera area ionica". (4-08396)