Il Consiglio regionale del Piemonte ha approvato a maggioranza il nuovo Piano regionale per la qualità dell'aria, evitando ufficialmente lo stop alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5 previsto per il prossimo autunno su tutto il territorio. L'amministrazione guidata dal presidente Alberto Cirio ha scelto di raggiungere i target ambientali europei attraverso una strategia integrata basata su dati Arpa, evitando di penalizzare oltre trecentomila automobilisti e quarantamila veicoli commerciali. Questa decisione mira a bilanciare la tutela della salute pubblica e la sostenibilità economica delle famiglie, inserendosi nel più ampio dibattito nazionale sulla gestione della transizione ecologica nei grandi centri urbani del bacino padano.

Per compensare il mancato divieto dei propulsori a gasolio, la Regione ha predisposto un articolato pacchetto di interventi alternativi ad alto tasso tecnologico. Il piano punta in modo deciso sulla mobilità sostenibile attraverso l'incentivazione dei biocarburanti Hvo, il potenziamento della rete di trasporto pubblico e l'espansione delle infrastrutture per la mobilità ciclabile e condivisa. Un ruolo centrale sarà svolto dalla digitalizzazione dei flussi di traffico urbano, gestiti mediante algoritmi di intelligenza artificiale per ridurre le congestioni e le relative emissioni nei nodi viari più critici.

Completano la strategia una serie di innovazioni strutturali per la purificazione dell'ambiente urbano, tra cui l'installazione di sistemi avanzati di filtraggio nelle aree a maggior densità di traffico e l'impiego di rivestimenti fotocatalitici sulle superfici stradali. L'approccio piemontese dimostra come sia possibile affrontare il risanamento atmosferico agendo simultaneamente su più fronti, dalla riqualificazione dei sistemi di riscaldamento all'efficientamento del settore agricolo, senza scaricare il peso della decarbonizzazione esclusivamente sul comparto dei trasporti e sui proprietari di automobili.