Il 3 agosto 2026, lo scudetto del Rally del Piemonte ha decretato il trionfo assoluto di Andrea Crugnola e Luca Beltrame al timone della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, siglando un successo storico nelle strade di casa per il marchio torinese nel quinto round del CIAR Sparco. Il weekend di gara nelle Langhe ha visto la partecipazione diretta della CEO Roberta Zerbi e il felice esordio della seconda vettura guidata da Fabio Andolfi, giunto quarto. L'appuntamento ha stravolto la graduatoria del Trofeo Lancia, dove la prestazione vincente di Nicolò Ardizzone ha riaperto i giochi per il titolo stagionale e per la conquista del sedile da pilota ufficiale nella stagione 2027.

La competizione sulle prove speciali piemontesi ha confermato l'elevato livello agonistico del programma sportivo legato alla Ypsilon ad alte prestazioni. Il ritiro forzato del precedente capolista Simone Di Giovanni ha favorito la risalita in classifica di Ardizzone, mentre Edoardo De Antoni ha conquistato la vittoria nella classe Master mantenendo la vetta della classifica generale. Nella graduatoria Expert, l'affermazione di Roberto Gobbin ha garantito il sorpasso al vertice, mentre tra le vetture Racing Rally6 il primato di Simone Rappa proietta la sfida verso l'ultimo appuntamento dell'anno.

Il verdetto finale dell'intero trofeo promozionale viene così posticipato al prossimo Rally di Sanremo, con quattro piloti racchiusi in un margine di soli dieci punti. L'eccellente riscontro di pubblico e la competitività mostrata dalle vetture da corsa confermano la validità della strategia aziendale del gruppo nel rilancio sportivo del brand attraverso la mobilità ad alte prestazioni e il motorsport.